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WEY品牌背后的故事,魏建軍如何帶修行心造好車

??來源:新型建材網(wǎng) ??作者:liuhonglin 有323人瀏覽 日期:2017-05-09放大字體??縮小字體

 如果在國內(nèi)說起“長城”一詞,相信大家首先想到一定會(huì)是世界七大奇跡之一的萬里長城,確實(shí),在2000多年前20多個(gè)諸侯國家和封建王朝,均單憑人力修筑過長城,而這些長城加起來約有10萬里長,它們翻越了祖國的巍巍群山,穿過茫茫的草原,跨過浩瀚的沙漠,最后直奔波濤的大海。所以說,在萬里長城每一里的背后,都肯定有著鮮為人知的故事!

不過今天兵哥要說的故事雖然也是和長城有關(guān),但此“長城”非彼“長城”,沒錯(cuò),我想各位聰明的團(tuán)友們已經(jīng)猜到兵哥要說的是連續(xù)14年成為中國品牌SUV銷量冠軍的長城汽車。因?yàn)樵谶@一個(gè)看似平凡的中國品牌背后,其實(shí)有著很多不平凡的故事。而這些隱藏在長城汽車背后的故事,也正是長城汽車為何能推出哈弗以及WEY這些品牌的最主要原因且沒有之一。

說起長城汽車的故事,自然就離不開長城汽車的掌門人——魏建軍,他跟另外兩個(gè)民營汽車品牌的雙“福”相比,真心是太低調(diào)了,以至于兵哥都查不到多少關(guān)于他的歷史資料。只是知道,長城汽車在30多年的發(fā)展歷程中,先后經(jīng)歷了臨危受命、扭虧為盈、日漸壯大、審時(shí)度勢、SUV銷量連續(xù)14年冠軍和品牌成功崛起等幾個(gè)時(shí)期。而年輕時(shí)曾被稱為保定車神的魏建軍也表示,如果自己當(dāng)初沒成為了長城汽車董事長的話,也許現(xiàn)在會(huì)是一名賽車手。而這一點(diǎn)正是他跟雙“福”最大的區(qū)別。

因?yàn)槭浅錾碓谲娙思彝?,所以魏建軍自小就從父輩身上學(xué)來了雷厲風(fēng)行,穩(wěn)重踏實(shí)的處事風(fēng)格,而且在他身上有股狠勁,要么不做,要做就要做到最好。再加上他本身就是一個(gè)喜歡汽車的人,在剛接手長城汽車時(shí)就已經(jīng)天天跟技術(shù)人員和工程師待在車間里,拆解各種類型的汽車,研究汽車構(gòu)造,和逐漸了解了各大品牌汽車的技術(shù)優(yōu)勢等。而此時(shí),吉利的老總才剛把賺到的錢,拿去海南投資房地產(chǎn),而比亞迪的老總,則還在電池廠當(dāng)總經(jīng)理,所以說魏建軍是中國汽車界的第一人,且是在年輕時(shí)就擁有了成為汽車人的夢想。

此后,魏建軍提出“每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)”的踏實(shí)企業(yè)精神,并向外國成功的車企學(xué)習(xí)管理和生產(chǎn)體系,并不斷學(xué)習(xí)新的技術(shù),穩(wěn)抓長城汽車的品質(zhì),并建立起一條可靠的重要零部件的供應(yīng)鏈,為的就是避免賄賂回扣等腐敗事件的發(fā)生,來保證所有零部件的產(chǎn)品品質(zhì),并在企業(yè)內(nèi)進(jìn)行各種競賽及各種嚴(yán)格向上的管理,讓管理層和基層員工都能不斷學(xué)習(xí)新的知識,及不斷優(yōu)化工作的流程和質(zhì)量,從而保證產(chǎn)品的研發(fā)、裝配等都能每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)。

長城汽車在國際市場已已批量出口120余個(gè)國家和地區(qū),其中覆蓋了中東、非洲、中南美、亞太、歐洲和澳洲等地區(qū)。

正是這樣,魏建軍才能帶領(lǐng)著長城汽車從一家小規(guī)模且負(fù)債累累的普通鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè),不斷成長和壯大,終于成為了一家全國乃至世界聞名的中國汽車龍頭企業(yè)之一。更成為了中國汽車細(xì)分市場中,皮卡和SUV領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者!

但不知道長城和哈弗的鐵粉們是否知道,在長城汽車不斷發(fā)展和壯大的這20年里,魏建軍一直都十分低調(diào),幾乎沒怎么為長城和哈弗打廣告,幾乎沒怎么接受媒體的采訪,幾乎沒有什么大新聞爆出。雖說魏建軍做事一直很低調(diào),但對于產(chǎn)品的提升他從來都沒有松懈過,而這種堅(jiān)韌不拔的精神正是中國品牌,乃至中國企業(yè)家們所最需要的。

盡管長城和哈弗一直保持著皮卡和SUV的銷量冠軍,但魏建軍卻一直強(qiáng)調(diào),銷量排名沒有價(jià)值,排第幾都沒意義,因?yàn)槟抢餂]有保時(shí)捷、寶馬、奔馳…。所以,兵哥猜想魏總的意思是,他們家的車即便在中國品牌里賣到第一名,也還未能跟外資品牌平起平坐。其實(shí)魏建軍在造車后,一直以來的夢想就是能進(jìn)入一線市場,與外資汽車品牌直接競爭,而這20年他正是一直在韜光養(yǎng)晦,為的正是長城旗下豪華品牌“WEY”的登場。

“WEY”是品牌創(chuàng)始人魏建軍先生姓氏“魏”字的國語羅馬字發(fā)音拼寫方式,即是以創(chuàng)始人的姓氏來命名的汽車品牌。這跟外資汽車品牌如:勞斯萊斯、保時(shí)捷、奔馳、標(biāo)致、福特、豐田等一樣,以已之姓命名,賭一世的榮譽(yù)。這也是低調(diào)了20多年的魏建軍,為何一改一貫的風(fēng)格,以己之姓命名WEY品牌,自信地走上臺前為WEY代言。相信他要傳達(dá)給大家的信息就是,他有做好WEY品牌的決心。而WEY品牌的LOGO源自于長城汽車發(fā)源地、創(chuàng)始人Jack Wey的故鄉(xiāng)中國保定的地標(biāo)性建筑“保定總督府大旗桿”,寓意打造中國豪華SUV的標(biāo)桿。

事實(shí)上在WEY的研發(fā)過程中,魏總就親任產(chǎn)品經(jīng)理監(jiān)督著產(chǎn)品的每一個(gè)細(xì)節(jié),而且魏總還表示:有人覺得他太偏執(zhí)了,經(jīng)常沉迷于這樣那樣的細(xì)節(jié)。但兵哥要說的是,正是他這種“踏踏實(shí)實(shí)做人,實(shí)實(shí)在在造車”的態(tài)度,以及對消費(fèi)者負(fù)責(zé)的信念,和對產(chǎn)品細(xì)節(jié)精雕細(xì)琢的工匠精神,才成就了今天的長城汽車。

WEY作為中國豪華SUV開創(chuàng)者,始終秉承可感知豪華的品牌價(jià)值理念,力求將格調(diào)與品質(zhì)傳遞給更多消費(fèi)者,它代表著那些勇于擔(dān)當(dāng)、自強(qiáng)不息的新世代和前行者的生活態(tài)度。比如,WEY品牌旗下首款車型VV7c/VV7s定位為“輕奢、動(dòng)感”,售價(jià)僅16.78萬-18.88萬元(也就是你買一輛普通合資品牌SUV的價(jià)錢),但它在材質(zhì)、技術(shù)、安全保障和造車?yán)砟畹确矫婢且院廊ASUV為標(biāo)準(zhǔn)。因?yàn)閃EY品牌的使命就是讓更多人都能擁有豪華SUV,和重新定義屬于新時(shí)代的“豪華”。

好了,關(guān)于WEY品牌背后的故事這次兵哥就先介紹到這里,下一期,我們將繼續(xù)深入WEY這個(gè)品牌,并從研發(fā)、技術(shù)設(shè)備、生產(chǎn)技術(shù)、產(chǎn)品力和性價(jià)比等多方面為大家進(jìn)行全面分析,讓大家能對WEY這個(gè)中國豪華品牌能有更清晰的了解,咱們下期再會(huì)...


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