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臺(tái)車爐爐門隔熱密封材料高純型硅酸鋁纖維模塊

有370人瀏覽 日期:2020-10-21放大字體??縮小字體

 硅酸鋁纖維模塊的型號(hào)劃分。1050種普通型號(hào),1260標(biāo)準(zhǔn)型,1260型高純型,1400型高鋁型,1400型鋯鋁型,1430型含鋯型在天然原料的礎(chǔ)上增加了較高的耐高溫成分,以滿足不同工業(yè)窯爐和高溫設(shè)備的要求。

硅酸鋁纖維模塊根據(jù)耐溫性不同,普通型號(hào)可承受低于1050℃的溫度,常用作鍋爐等溫度要求不高的爐膛;標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)的耐溫能力在1100℃以下的工業(yè)爐,也是應(yīng)用較廣泛的型號(hào);高純爐襯絕緣類型在1260℃以下,高鋁型是纖維產(chǎn)品中鋁含量較高的產(chǎn)品(鋁含量越高,耐溫性越高),耐熱性可達(dá)1400℃,鋯含量約為1430℃,可根據(jù)特定的使用溫度選擇模塊型號(hào)。

其次,我們來(lái)談?wù)勀K的密度,在一定范圍內(nèi),硅酸鋁纖維材料的導(dǎo)熱系數(shù)隨密度的增加而降低,但當(dāng)密度超過(guò)300 kg/m3時(shí),硅酸鋁模塊的導(dǎo)熱系數(shù)隨著密度的增加而增大,因此硅酸鋁模塊的經(jīng)濟(jì)合理體積密度在220 kg/m3左右。

保溫實(shí)例:臺(tái)車爐保溫主要做到提高爐體密封性,盡量少開孔,以避免熱量散失,對(duì)于連續(xù)運(yùn)行的爐膛,蓄熱是一次性的,爐壁的熱損失主要是散熱損失,因此可以增加爐壁厚度,降低爐壁外溫度,降低爐壁散熱損失。對(duì)于間隙爐,每次運(yùn)行時(shí)爐壁吸收大量熱量,蓄熱損失大于散熱損失。因此,可以采用導(dǎo)熱系數(shù)低的硅酸鋁纖維作為保溫材料,減少爐壁厚度及爐壁熱損失。

爐頂、爐墻、爐門保溫方案:

采用含鋯或高純型硅酸鋁纖維模塊,厚度可根據(jù)具體要求選擇300mm或250mm;補(bǔ)償毯采用相同等級(jí)硅酸鋁纖維毯,背襯毯采用高純硅酸鋁纖維毯,厚度厚度可根據(jù)具體要求選擇30mm或50mm。

還需注意的是臺(tái)車式退火爐如果密封出現(xiàn)問(wèn)題,會(huì)影響保溫效果,保溫性得不到保證將會(huì)對(duì)工件的退火造成影響。爐頂與爐墻連接處是襯里的薄弱區(qū),容易形成漏氣或竄火,為防止陶纖模塊連結(jié)處的高溫收爽在墻頂結(jié)合處設(shè)置一條補(bǔ)償縫,采用與模塊同等材質(zhì)纖維毯對(duì)折,保持30%以上的壓縮比,確保該部位的高溫密封效果。

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