中國裝備制造業(yè)的“短板”在哪里?
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原國家機械工業(yè)部副部長、國務院機電產品進出口辦公室主任、九屆全國政協(xié)委員 中美貿易斗爭是中美兩大國處在世界第一、第二大經濟體結構性矛盾表現形式之一,同時還表現在政治、軍事、外交、金融、科技、文化教育、意識形態(tài)等各個領域之間的激烈爭斗。 新中國走過70年的歷程,特別是改革開放40年取得的偉大成果,從站起來到富起來,再開啟強起來的征程,人均GDP接近1萬美元,2021年全國完成脫貧攻堅目標后,即將向中等發(fā)達國家邁進,但因不平衡、不充分發(fā)展的特點,國家仍定位在新興發(fā)展中國家的行列。但一些國人陶醉在巨大成就時,美國對中國發(fā)起貿易戰(zhàn),對高技術產品全面禁運(歐美一些發(fā)達國家也跟進),打壓中國有成就有實力的企業(yè),把數十家中國企業(yè)列入“黑名單”,全國為之一震。 再次看到我國技術經濟取得巨大成就的同時,還有很多軟肋受制于人,往往反面教育比正面教育更使人清醒,其中裝備制造業(yè)中的“短板”也暴露無遺,突出的體現為核心技術的載體,“三基(核心)”即基礎(核心)零部件,基礎(核心)工藝,基礎(核心)材料。 近日,日本與韓國之間貿易爭端加劇,凸顯日本在半導體材料的科技優(yōu)勢,日本僅用三種生產半導體材料:高純度氟化氫、光刻膠、氟聚酰亞胺進行出口管制,使韓國半導體公司幾乎停產。 據不久之前《日本經濟新聞》報道,華為手機1631種零部件中,來自日本的零部件多達869種,2018年,華為從日本進口零部件價值460億人民幣,占中日貿易額的5%。又如日本工業(yè)品出口中,耐用消費品比例不到20%,而主要出口高技術、高附加值的機械設備、零組件、原材料及中間產品成為“世界供應基地”,連美國很多(包括軍用)高端零組件、高端材料也要從日本進口。 不能只看到美日貿易斗爭的“廣場協(xié)議”,使日本經濟發(fā)展停滯20年,而在這20年中,日本制造業(yè)不斷“轉型升級”、“修煉內功”、向高技術、高端產品及高端零組件蛻變。盡管機電產品在新技術革命中迭代新產品出現的時間越來越短,但其內部的零部件、組件,如高精度軸承、高端高壓液壓件,電子元器件等是不變或變化很慢的。 筆者去年參觀學習中鐵工業(yè)某鄭州工廠,生產世界上最大的直徑超過16米的TBM(全端面巖石掘進機,重達一、兩千噸),我爬上巨大的產品體內觀察,如西門子變頻伺服馬達驅動系統(tǒng)、奧地利雙水內冷發(fā)電系統(tǒng)(我國上世紀50年代已生產出來,現已停產)、德國力士樂高壓液壓系統(tǒng)、德國的離心機系統(tǒng)及瑞典SKF或德國FAG的高精度軸承等,其進口件約占成本60%左右。筆者還考察了南京某機床廠研制的五坐標聯動的珩齒機床,水平較高,但其數控系統(tǒng)、功能組件(如滾珠絲杠、滾動導軌)、珩輪、液壓氣動元器件、軸承等都是進口的,其成本約占到60%以上。 二、為什么眾多的“隱形冠軍”出現在德、日,以及瑞士等西方發(fā)達國家呢? 現在中國議論“隱形冠軍”的中小型制造企業(yè)非常熱鬧,也引起了政府的重視,如工信部每年評定“單項冠軍”企業(yè),并公布之。所謂“隱形者”,都處在產業(yè)鏈的上游,即“三基(核心)”。用戶僅注意整機產品的性能優(yōu)劣與品牌,因為機械產品是由千百種零部件組成的,如果其中一種關鍵零部件的關鍵工序出了毛病,就可能使整機受到極大影響,甚至機毀人亡的慘劇。 因此,產品的競爭實際上是產業(yè)鏈的競爭,在某一定意義上就應該是“三基(核心)”競爭。“三基(核心)”企業(yè)大部分是中小型企業(yè),很多是從家族或合伙人經過幾代人的努力而發(fā)展起來的,其特點為有穩(wěn)定的接班人、有穩(wěn)定的技術團隊、有一批穩(wěn)定的、高技能的工匠、有嚴格的學徒制度等特點的中小型企業(yè),這些機械產品與大多數消費類電子產品是不一樣的,需要長期經驗,特別是Know-how的積累。 很多Know-how在人們的腦子里與手藝上,其特點是:務實+傳承+創(chuàng)新。根據日本2015年統(tǒng)計,超過150年壽命的企業(yè)有21666家,再根據《智慧中國》2019年Z1期登載作者王洛高先生撰寫的“在德國,有837家壽命超過200年的企業(yè)”。這說明這些企業(yè)經過了工業(yè)1.0、工業(yè)2.0、工業(yè)3.0的市場機制優(yōu)勝劣汰,屹立到現在,一定有獨特的經營觀念與體制機制,有獨特的技術上的“殺手锏”與Know-how,有獨特的比較優(yōu)勢,因此這些企業(yè)在迎接工業(yè)4.0時代的到來,大多能適應全球技術經濟的變化而雄居產業(yè)鏈的高端。 這些企業(yè)的又一特點,是不盲目做大,而在新技術革命到來之時,更慎重地從技術經濟層面及比較優(yōu)勢層面來思考,有目的選擇性地應用。其中,德國不少家族式企業(yè)轉變?yōu)橛苫饡I導的民營企業(yè),如生產光柵及數控系統(tǒng)的Dr.Heidenheim公司,又如生產分析儀器的Sick公司。 筆者在十多年以前曾爬上大連旅順口黃渤海交界處的燈塔上,見到1892年西門子生產的電機(經過了多次大修),還在運行(據說去德國西門子企業(yè)還可以找到其檔案)。所以西門子能活到現在成為大型的電力、電子企業(yè)就不足為奇。另外,筆者在德國學習時聽到很多故事,其中一個是在1929年世界金融危機時,著名光學儀器生產廠蔡司公司,與其他企業(yè)一樣,大量裁員,但一些著名的技師與工匠,很多是幾代手藝的傳承人,都保留了下來。這就是蔡司Know-how的傳承者,反思,我國70年來如何對待那些擁有精湛技能的人員呢? 筆者已是86歲耄耋之年,感觸更深,“山外有山”,“天外有天”,技不壓身,不要做“井底之蛙”只看見眼前利益,忘了人是第一生產力要素。 搞“三基(核心)”原一機部(后改為機械部)就有很多明白人,新中國成立70年中前30年,蘇聯援建156項,其中相當多的項目與機械工業(yè)有關,如一汽、哈量、一重、哈爾濱三大動力、沈陽第一機床廠、沈陽風動工具、洛拖、洛軸、洛礦等,還有東德援建的二砂,西安儀表廠等骨干廠,并集中全國機械企業(yè),奠定了機械工業(yè)較為完整的體系,各行業(yè)都成立了一批骨干的研究所(一類所)及企業(yè)中的研發(fā)中心(二類所)構成了完整的研發(fā)體系。 有了這樣的較為完整的制造體系,才有后來沈鴻老前輩率領重型行業(yè)的同仁們,研發(fā)成功萬噸水壓機,機械工業(yè)為軍工行業(yè)提供的九大設備,馬鞍山輪箍軋機、攀枝花成套冶金設備、電工行業(yè)研發(fā)成功的20萬KW及30萬KW火電發(fā)電機組、12.5萬KW及17萬KW葛洲壩水電站成套水力發(fā)電機組,機床工具行業(yè)通過“精密機床會戰(zhàn)”,研發(fā)成功高精度機床50—60種,“二汽會戰(zhàn)”提供一大批自動生產線及多種專用機床等。在這些建設實踐中深感“三基”(基礎零部件、基礎材料、基礎工藝)之重要,同時也深感“三基”不強,便是阻礙機械裝備工業(yè)發(fā)展與創(chuàng)新和提高質量的軟肋。 “基礎不牢,地動山搖”,在文革中1972年,周建南同志已出來工作,時任機械科學研究院院長,他組織一個團隊,從事機械工業(yè)“三基”研究,編制規(guī)劃并策劃如何部署進行攻關,為了加強領導,把“三基”團隊合并到一機部的科技司。改革開放后一機部及后來的機械部都把“三基”攻關作為重大項目,得到當時國家計委及國家經委的支持,并要求各省市機械廳局及各專業(yè)局有組織,有分工,上下聯動組織攻關,當時選擇了重要的“三基”100種,300個大項,1000多個小項進行攻關。攻關要經“三關”,第一關為樣品測試攻關(驗證結構及性能),第二關為小批量試制攻關(驗證生產工藝),第三關為成批及大批生產(驗證生產組織及上下游的供應鏈)并給予技改支持。 這次攻關長達15年,周建南部長功不可沒,由他倡導,由他親自組織。直到機械部機構改革變?yōu)闄C械委時就停止了,半途而廢,甚為可惜。后因市場經濟的沖擊及外國品牌及資金進入國內,原來“三基”企業(yè)大部分轉型、破產或被兼并了,同時也出現一批新的民營及三資企業(yè)。 1986年左右,筆者在天津,聽到時任天津市委書記倪志福同志(倪志福鉆頭發(fā)明者)講:天津要搞機械工業(yè),必須把“三基”搞好,這是前人栽樹,后人乘涼的功德之舉,成績不在于我。多么可貴的品德啊,這是不是一種舉國體制呢?在社會主義市場經濟中,有沒有可借鑒的意義呢?新形勢下,舉國體制+市場機制到底是一種什么模式,還需要摸索! 進入新時代,2013年工信部發(fā)布《關于開展工業(yè)強基專項行動的通知》(工信部規(guī)〔2013〕70號),正式啟動實施“工業(yè)強基專項行動”,目的在于提升關鍵基礎材料、核心基礎零部件(元器件)、先進基礎工藝和產業(yè)技術基礎發(fā)展水平。目前專項行動已連續(xù)實施7年,支持了幾百個項目,期間不斷優(yōu)化和改進項目管理模式、財政資金方式,取得了階段性成果。 2018年科技部開始實施國家重點研發(fā)計劃“制造基礎技術與關鍵部件”重點專項,該專項的總體目標是:以高速精密重載智能軸承、高端液壓與密封件、高性能齒輪傳動及系統(tǒng)、先進傳感器、高端儀器儀表以及先進鑄造、清潔熱處理、表面工程、清潔切削等基礎工藝為重點,著力開展基礎前沿技術研究,突破一批行業(yè)共性關鍵技術,提升基礎保障能力。加強基礎數據庫、工業(yè)性驗證平臺、核心技術標準研究,為提升關鍵部件和基礎工藝的技術水平奠定堅實基礎。“實施重大短板裝備專項工程”寫入2018年國務院政府工作報告,工信部負責組織實施。
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