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在1990年代后期，復(fù)合隔熱材料被用于柴油機(jī)排氣管。一種類型是復(fù)合絕熱材料，其通過混合等于粘合劑的絕熱材料（例如石棉，陶瓷纖維和硅酸鎂纖維）制成。由防銹鋼絲和陶瓷纖維棉編織而成的陶瓷纖維棉。柴油機(jī)排氣管中常用的絕緣材料是ZBT硅酸鹽絕緣材料和FBT（稀土）系列復(fù)合絕緣材料。
在過去的二十年中，許多研究人員致力于研究用于隔熱和節(jié)能的新材料。他們共同提出了許多有用的隔熱材料。熱噴涂技術(shù)的出現(xiàn)使人們能夠在某些汽車的排氣管上施加高熔點陶瓷涂料。該涂層具有良好的絕熱性能，并且形成的涂層是熱障涂層。一些學(xué)者利用自伸性在發(fā)動機(jī)的排氣管內(nèi)燃燒一層薄薄的陶瓷層，然后對排氣管具有良好的隔熱效果。近年來，有人使用中空氧化鋯纖維來制備無機(jī)復(fù)合絕緣材料Hot數(shù)據(jù)。
綜上所述，由于絕熱材料的優(yōu)異絕熱功能，其在國民經(jīng)濟(jì)的許多領(lǐng)域中的應(yīng)用越來越廣泛，其中纖維絕熱材料得到了越來越廣泛的應(yīng)用。構(gòu)成纖維絕熱材料的纖維包括有機(jī)纖維，無機(jī)纖維和金屬纖維。在過去的二十年中，由耐熱纖維（例如巖棉）組成的纖維隔熱材料具有出色的熱穩(wěn)定性，耐腐蝕性和耐性。高溫，隔熱和抗熱震性能廣泛應(yīng)用于熱力管道隔熱和高溫工業(yè)窯爐壁隔熱以及航空航天和軍事工業(yè)。
