青島進入北京3小時交通圈

北京南至青島北將安排一站直達復(fù)興號動車組列車往返各1列，實現(xiàn)北京南至青島北3小時以內(nèi)到達，較調(diào)圖前壓縮49分鐘，旅客往返北京和青島將更加方便快捷。

壓縮北京至蘭州間高鐵運行時間

北京西至蘭州西間G427/8次僅在西安北、鄭州東、石家莊等省會車站辦理客運業(yè)務(wù)，北京西至蘭州西方向列車運行時間由8小時04分鐘壓縮至7小時23分鐘，蘭州西至北京西方向列車運行時間由8小時32分鐘壓縮至7小時22分鐘。

首開蘭州至成都間動車組列車

安排開行蘭州至成都D762/3和D764/1次復(fù)興號動車組，蘭州至成都間往返分別歷時6小時50分鐘和6小時52分鐘，較既有線列車運行時間壓縮約5小時。

增加37條大宗貨物直達運行線

同時，鐵路總公司也對部分旅客列車開行方案進行了優(yōu)化。增開了沈陽至佳木斯、大連至齊齊哈爾動車組列車各1對。服務(wù)雄安新區(qū)建設(shè)，在目前白洋淀站停站列車39列的基礎(chǔ)上，新增10列白洋淀站停站列車。

據(jù)鐵路總公司介紹，此次調(diào)圖將優(yōu)化高鐵列車開行方案，實施“一日一圖”，也就是說每日動態(tài)調(diào)整高鐵列車的運行方案，精準(zhǔn)匹配運力投放與客流需求。

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