當年的四大天王可以說是火的不行，隨著時間的推移，四大天王也不再年輕了，現(xiàn)在也就劉德華和郭富城比較活躍了。今天我們要說的是這兩人的座駕，雖然當年兩人地位相差不多，但是現(xiàn)在兩人座駕相差可不是一點！

眾所周知，郭富城喜歡賽車，因此他也有很多跑車，這是他的蘭博基尼Aventador LP700-4 Roadster，蘭博基尼aventador LP700-4 Roadster使用碳纖維復合材料所打造的可拆卸式硬頂，搭載6.5L V12發(fā)動機，這款車的售價超過1000萬。

除了蘭博基尼以外，帕加尼風之子也是他的頂級跑車，帕加尼Zonda是中置引擎跑車，由意大利超級跑車制造商帕加尼（Pagani）生產(chǎn)，并于1999年首次亮相，2011年停產(chǎn)。截至2009年6月，包括測試版本在內(nèi)，已經(jīng)生產(chǎn)出106部Zonda跑車。Zonda車系包括硬頂版和敞篷版2種，均大量采用碳纖維制造，跑車速度極快且數(shù)量稀少，因而售價非常高昂。這款車在我國的售價高達6000萬人民幣！

他是法拉利的忠實粉絲，這輛紅色的法拉利恩佐，是當時推出的紀念版，全球只有399輛，只要是個車迷，就不可能不知道法拉利；而只要知道法拉利，你一定聽說過法拉利恩佐，這款法拉利最具標志性、充滿傳奇色彩的限量收藏版超級跑車。

這款也是法拉利，型號是法拉利FXXK，這輛法拉利FXX K全球僅限量生產(chǎn)40臺，還應用了更多F1賽車技術(shù)以及競技組件，其將僅供賽道競技專用。國內(nèi)售價超過4000萬人民幣。不是有錢就能買得到的！從這里足見郭富城對跑車的喜愛之情！

如果你以為這些就是他的全部豪車，那你就太低估他了。他還有蘭博基尼Murcielago、蘭博基尼Gallardo Coupe、蘭博基尼Diablo、法拉利F50、法拉利F430 、法拉利F355、法拉利F512M、法拉利F360、奔馳SL600、奧迪R8、保時捷Porsche、保時捷 GT2以及日產(chǎn)GTR等跑車，價值至少2個億。

另外，我們來看看劉德華的座駕到底如何，和郭富城相比，劉天王的座駕就要低調(diào)很多，他的座駕是一輛售價50萬左右的豐田埃爾法，埃爾法（Alphard）是豐田應對日產(chǎn)Elgrand而開發(fā)的豪華MPV，采用了Previa的底盤加以改進而成。這是他很多場合都會乘坐的一輛車。

這輛車的意義是很豐富的，它上面的那塊車牌是當年粉絲親自送的，車牌號為AL917，“AL”代表劉德華的英文名簡稱，“917”是代表了劉德華的生日9月27日，但是927車牌已經(jīng)被他人用了，所以只能用917了。

從座駕上來看，劉德華的座駕比郭富城要低調(diào)的多，你們怎么看？環(huán)保家具是指那些立足于生態(tài)產(chǎn)業(yè)的基礎上，合理開發(fā)、利用自然材料生產(chǎn)出來的能夠滿足使用者特定需求，有益于使用者健康，并且具有極高文化底蘊和科技含量的家具。其中包含幾層含義：一、家具本身無污染、無毒害；二、要具有較高藝術(shù)內(nèi)涵和審美功能，與室內(nèi)設計相呼應，創(chuàng)造一個和諧優(yōu)美的居家辦公環(huán)境；三、便于回收、處理、再利用，當家具不再使用進行處理時，不會對環(huán)境造成污染。

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