車子好不好，車主說了算。在與分別來自北京、上海和廣州的北汽新能源車主的交流中，可以感受到北汽新能源在用日漸完善的產(chǎn)品線打動(dòng)消費(fèi)者的同時(shí)，也憑借著的服務(wù)在消費(fèi)者中間贏得口碑，甚至贏得“回頭客”。“第一輛車是銷售人員賣出去的，第二輛車是售后人員賣出去的。”這句業(yè)內(nèi)箴言，被北汽新能源切實(shí)做到了。

　　BY 楊錚

　　他說：再換車還要北汽新能源

　　車主檔案 A

　　姓名：伊然

　　城市：北京

　　職業(yè)：公務(wù)員

　　車型：北汽新能源 E150EV

　　北京車主伊然算得上北汽新能源的“資深車主”。他的北汽新能源“小E”，當(dāng)時(shí)還叫E150EV，是北汽新能源第一批投放市場(chǎng)的車型。當(dāng)時(shí)北汽新能源還沒來得及建立完善的銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，而正因?yàn)榇?，伊然這一批車主也見證了北汽新能源售后服務(wù)從無到有、從有到“極致”的成長(zhǎng)過程。

　　作為第一批需要售后服務(wù)的車主，伊然自然與被稱為北汽新能源“售后服務(wù)第一人”的褚京頗有淵源。“那會(huì)兒，還沒有4S店，車壞了都不知道怎么修。”伊然回憶說，“我們車主有一個(gè)QQ群，當(dāng)時(shí)褚京就潛伏在群里，有人在群里問車子的問題，褚京就會(huì)冒出來說，有問題來找我。”

　　而后來伊然真的就遇上了事兒，需要找褚京幫忙。而褚京幫的這個(gè)忙，就把這二位幫成了朋友。伊然回憶說，有一次自己的車子輪胎扎了，問褚京能不能上門幫他處理，結(jié)果褚京真的就開著自己的車找上門來，給伊然換上備胎。更令伊然感動(dòng)的是，褚京把自己的車留給伊然，開著伊然的車去替他補(bǔ)胎。“真的特感動(dòng)，換做我，我肯定不干啊。”在電話里說到這段經(jīng)歷，伊然的聲音都提高了一些。如今伊然和褚京已經(jīng)是好朋友，伊然也時(shí)常在車主的微信群、QQ群里面調(diào)侃一下已經(jīng)身為北汽新能源華北事業(yè)部副總經(jīng)理的褚京。在伊然眼中，褚京是個(gè)隨和、開朗、熱心腸的人，“找他的事兒，哪怕他管不著，他也絕不會(huì)推托。”

　　隨著北汽新能源服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的日漸完善，伊然修車保養(yǎng)也越來越方便，也開始接觸北汽新能源正規(guī)的售后服務(wù)。“北汽新能源的客戶服務(wù)出乎意料地好。”伊然說。然后他很自然地跟記者聊起了北汽新能源的“智惠管家”。他給記者舉例說，如果自己的車壞了，會(huì)給北汽新能源的客服熱線打電話，而“智惠管家”不但會(huì)上門接車，還會(huì)把自己的車留下給客戶做代步車，待到把客戶的車修好了再回來送車。而且伊然特地向記者強(qiáng)調(diào)，據(jù)他了解，這并非給“資深車主”的優(yōu)待，而是車主們普遍享受的服務(wù)。

　　由于是三年“電齡”的資深純電動(dòng)車車主，時(shí)常有潛在購車者會(huì)向伊然打聽：北汽新能源怎么樣？伊然往往這樣回答：“車子怎樣先不說，但北汽新能源的服務(wù)，沒的說！”不光這樣說，伊然也是這樣做的。他告訴記者，自己正準(zhǔn)備再添置一輛新能源車，至于品牌，“就沖他們家服務(wù)這么好，肯定還是買北汽新能源的車啊！”

　　他說：之所以買兩輛是因?yàn)榉判?/span>

　　車主檔案 B

　　姓名：黃偉

　　城市：上海

　　職業(yè)：警察

　　車型：北汽新能源 EV150、EV160

　　最近正在組織上海的北汽新能源車主們一起去蘇州自駕游的黃偉，絕對(duì)算得上這個(gè)品牌的鐵桿粉絲。兩年內(nèi)已經(jīng)前后買了兩輛北汽新能源車的他，談起愛車總有說不完的話?；蛟S是基于警察這一職業(yè)給予的社會(huì)責(zé)任感，對(duì)他而言，這款車已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了簡(jiǎn)單的代步工具的概念，更重要的是他為駕駛一輛新能源車而感到自豪，畢竟少一個(gè)排氣管也是在為環(huán)保出一份力。

　　2014年，黃偉第一次萌生買車的念頭是因?yàn)槠拮討言?，而且在他看來，保護(hù)環(huán)境不只是政府的事，作為每一個(gè)中國公民都有責(zé)任出一份力，也正是基于這些思考才讓他最終下定決心買一輛純電動(dòng)汽車代步。

　　可畢竟當(dāng)時(shí)新能源車在國內(nèi)剛興起不久，他對(duì)這類車輛更是知之甚少。妻子坐進(jìn)車?yán)飼?huì)不會(huì)舒服、車輛開起來如何、續(xù)航里程靠譜嗎？……諸此疑問促使他跑了上海多家新能源車4S店，只要是在自己心理價(jià)位范疇內(nèi)的車輛更是全部試乘試駕了一番，最終北汽新能源EV150以高性價(jià)比取勝。

　　平時(shí)出勤、公干開慣了燃油車，起初，黃偉難免對(duì)電動(dòng)汽車的操控性心里打鼓，然而令他驚喜的是，無論是座椅的設(shè)計(jì)、車內(nèi)空間、加速、平穩(wěn)性等方面，EV150表現(xiàn)得都非常好。

　　綜合路況下，續(xù)航達(dá)到廠家承諾的160公里完全不在話下，他也實(shí)驗(yàn)過經(jīng)濟(jì)模式駕駛，續(xù)航里程更是超乎想象。這款車百公里加速甚至不遜于同級(jí)別燃油車，“暴力”駕駛也不成問題，車速最高可達(dá)125公里/小時(shí)。

　　不僅如此，遇到大雨天氣，這款車也表現(xiàn)得從容可信。

　　2015年，寶寶出生了，為了照顧新生兒，黃偉的父母也從東北老家來到了上海，考慮到全家人出行更加方便，他又給妻子買了輛北汽新能源EV160。區(qū)別于買第一輛車時(shí)的多疑、到處試車，這一次購車很果斷，幾乎是直奔EV150升級(jí)版而來，根本沒考慮別的品牌，其它車型。

　　雖然家里同時(shí)養(yǎng)了兩輛車，可黃偉并不覺得吃力。他給記者算了筆賬：在上海給車充電，白天一度電6毛6，晚上則只需3毛3，按他現(xiàn)在已經(jīng)行駛的6萬公里總里程來算，至少比燃油車節(jié)約了3萬-4萬元，而且這里面還不包括比燃油車價(jià)格更低的保養(yǎng)維修成本。

　　其實(shí)黃偉最得意的是炎炎夏日堵車的時(shí)候，他可以在車內(nèi)吹著冷風(fēng)，從容以對(duì)，絲毫不用擔(dān)心錢包會(huì)癟。

　　性格開朗且注重環(huán)保事業(yè)的黃偉已經(jīng)推薦周邊至少三四十人買了北汽新能源，這其中當(dāng)然也包括他對(duì)這一品牌品質(zhì)的認(rèn)可。他和車友們總是親切地將自己的愛車稱為“小E”，如今看著上海有越來越多的“小E”奔馳在路上，他心中尤為欣喜。還是剛開始那句話：保護(hù)環(huán)境人人有責(zé)。

　　他說：開著北汽新能源車?yán)?ldquo;滴滴”最神氣

　　車主檔案 Ｃ

　　姓名：陸世檢

　　城市：廣州

　　職業(yè)：司機(jī)

　　車型：北汽新能源 EU260

　　陸世檢和北汽新能源車的結(jié)緣很特別。年初，他因?yàn)楣ぷ麝P(guān)系需要租輛車，覺得電動(dòng)車很新奇，就隨便挑了一輛，這款車正好就是北汽新能源EV150。原以為電動(dòng)車開起來沒勁，新鮮兩天再換成燃油車，結(jié)果沒想到，這款車在各方面的表現(xiàn)都很優(yōu)秀，甚至比同級(jí)別燃油車開起來更舒適給力，一租就幾個(gè)月，開出30000公里。

　　還完車后，陸世檢提起了對(duì)電動(dòng)汽車的興趣，并決定入手一輛。和絕大多數(shù)購車人一樣，為了買到最心儀的車輛，陸世檢也走遍了廣州幾大新能源車4S店，幾經(jīng)對(duì)比最終還是買了北汽新能源EU260。

　　“橫向比較EU260的顏值最高，這點(diǎn)十分打動(dòng)我。另外，之前開的那輛EV150的表現(xiàn)太穩(wěn)定了，雖然車舊一些，但充滿電開個(gè)190公里沒問題，這多少都會(huì)讓我更傾向北汽新能源。”陸世檢說。

　　大家都知道，廣州是一個(gè)多雨的城市，由此對(duì)車輛的涉水性能要求自然更高。而擁有了自己的愛車以后轉(zhuǎn)行做滴滴的陸世檢提起這一點(diǎn)格外有優(yōu)越感：“可比燃油車省心多了！尤其是雨天涉水堪稱完美！我每天在外拉活，遇見下雨天是常有的，從來沒趴過窩。”

　　對(duì)于廣州市場(chǎng)來說，北汽新能源和其他電動(dòng)車品牌相比不算早，但它絕對(duì)算得上后來者居上，用陸世檢的原話來說就是：“同門兄弟越來越多。”

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新能源故事