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俄專家:中國(guó)步蘇聯(lián)后塵 但天舟一號(hào)強(qiáng)于美俄飛船

??來源:新型建材網(wǎng) ??作者:陳先生 有196人瀏覽 日期:2017-04-21放大字體??縮小字體

 俄媒稱,中國(guó)于4月20日發(fā)射“天舟一號(hào)”貨運(yùn)飛船,俄羅斯衛(wèi)星通訊社就此對(duì)多位專家進(jìn)行了采訪。專家稱,使用新型復(fù)合材料及現(xiàn)代化、數(shù)字化的機(jī)載設(shè)備部件使中國(guó)首艘貨運(yùn)飛船“天舟一號(hào)”領(lǐng)先俄羅斯“進(jìn)步號(hào)”及美國(guó)“龍”和“天鵝座”等同類飛船。他們認(rèn)為,中國(guó)完全在重復(fù)蘇聯(lián)發(fā)展載人航天技術(shù)的道路,并沒有提出根本性的新方案,但卻在更完善的技術(shù)水平上落實(shí)著自己的計(jì)劃。

即將發(fā)射的“天舟一號(hào)”

俄羅斯衛(wèi)星網(wǎng)4月20日引述《南華早報(bào)》報(bào)道稱,“天舟一號(hào)”長(zhǎng)逾10米,是中國(guó)建造的最大飛船。“天舟一號(hào)”太陽(yáng)帆板完全展開后的最大寬度相當(dāng)于一個(gè)籃球場(chǎng),比飛船將要對(duì)接的“天宮二號(hào)”空間實(shí)驗(yàn)室的帆板還要大。

據(jù)航天網(wǎng)站NASASpaceflight.com消息,“天舟一號(hào)”起飛質(zhì)量約13噸,可將6.5噸的有用物資送往空間站,物資運(yùn)輸能力比俄美貨運(yùn)飛船強(qiáng)一倍。“天舟一號(hào)”可攜帶2噸推進(jìn)劑。美國(guó)“龍”和“天鵝座”貨運(yùn)飛船為一艙式結(jié)構(gòu),基本不用來為空間站運(yùn)送燃料。

當(dāng)美國(guó)飛船進(jìn)入太空的時(shí)候,中國(guó)嘗試宣傳帶翼宇宙飛船計(jì)劃?!逗娇杖啊冯s志主編、莫斯科航空學(xué)院專家謝爾蓋·菲利片科夫注意到這一點(diǎn),并表示,這“本需付出巨大代價(jià)??磥恚袊?guó)國(guó)務(wù)院邁出了明智的一步,并沒有在這件事上花錢。”

菲利片科夫說:“中國(guó)確實(shí)在走蘇聯(lián)走過的路。但(中國(guó)飛船的)機(jī)載設(shè)備要好得多,所采用的數(shù)字化技術(shù)在無(wú)人和載人航天領(lǐng)域都有很大前景。

同時(shí)也存在一些問題。太陽(yáng)耀斑發(fā)生時(shí)宇宙空間存在電離輻射,即便是近地軌道上的電子設(shè)備也會(huì)收到破壞。如果中國(guó)已經(jīng)有這種可靠的微芯片結(jié)構(gòu),可免受電離輻射破壞,那么這將是向前邁出的一大步。而俄羅斯才剛有這樣的計(jì)劃。”

俄羅斯宇航科學(xué)院院士亞歷山大·熱列茲尼亞科夫認(rèn)為,“天舟一號(hào)”一次可運(yùn)載6.5噸物資,遠(yuǎn)高于俄羅斯“進(jìn)步”號(hào)2噸和美國(guó)貨運(yùn)飛船2.5噸的運(yùn)載能力,這有助于中國(guó)更加積極高效地運(yùn)營(yíng)空間站。這是技術(shù)層面上的一大成就,因?yàn)榻ㄔ煲凰疫\(yùn)載能力高的貨運(yùn)飛船可在很大程度上簡(jiǎn)化空間站的運(yùn)營(yíng)。

此外,“天舟一號(hào)”相對(duì)同級(jí)別飛船而言較輕。熱列茲尼亞科夫指出,盡管詳細(xì)技術(shù)性能尚未披露,但可以推斷,這可通過使用重量輕于金屬的新型復(fù)合材料以及尺寸小但能完成所有任務(wù)、性能完善的基礎(chǔ)元件來實(shí)現(xiàn)。

俄羅斯“進(jìn)步M-09M”號(hào)飛船

因此飛船總重與所運(yùn)物資的比例很好。專家指出,與“進(jìn)步”號(hào)、“天鵝座”號(hào)和“龍”號(hào)相比,“天舟一號(hào)”的這一指標(biāo)要高很多。

熱列茲尼亞科夫說:“發(fā)射“天舟一號(hào)”是中國(guó)航天邁出的一大步,尤其是從落實(shí)自主建設(shè)空間站的計(jì)劃來看,事實(shí)上這是常駐空間站的最后一個(gè)組成部分。

“天鵝座”號(hào)發(fā)射后爆炸,從畫面來看不由得讓人想起“挑戰(zhàn)者”號(hào)發(fā)射失誤

空間站本身、載人飛船和貨運(yùn)飛船這三大要素可使空間站在人工操作模式下長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)營(yíng),保障水、食物、燃料和新設(shè)備的定期補(bǔ)給。因此中國(guó)填補(bǔ)了這一空白,對(duì)中國(guó)航天而言是向前邁出的重要一步,對(duì)世界航天事業(yè)來說也是一大盛事。

從此太空又多了一個(gè)重量級(jí)角色,它借助此類系統(tǒng)開始在太空探索方面發(fā)揮重要作用。此前只有俄羅斯和美國(guó)有使用軌道空間站的經(jīng)驗(yàn),現(xiàn)在還有國(guó)際空間站。中國(guó)正在加入這一俱樂部,而這將促進(jìn)世界航天事業(yè)的整體發(fā)展。”

在完成交會(huì)對(duì)接之后,“天舟一號(hào)”與“天宮二號(hào)”組合體將在軌飛行兩個(gè)月。這一階段任務(wù)完成后,“天舟一號(hào)”將獨(dú)立飛行三個(gè)月,完成空間科學(xué)試驗(yàn),之后將進(jìn)入稠密大氣層,燃燒隕落。

一些消息顯示,中國(guó)將以長(zhǎng)征五號(hào)技術(shù)為基礎(chǔ),研制長(zhǎng)征五號(hào)B,專門用來發(fā)射空間站,按計(jì)劃將于2019年首飛。

長(zhǎng)征五號(hào)發(fā)射

中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院十五所研究員靳殷實(shí)認(rèn)為,發(fā)射貨運(yùn)飛船是中國(guó)航天史取得的一大突破:

靳殷實(shí)說:“我認(rèn)為天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船的發(fā)射意義重大。執(zhí)行此次發(fā)射任務(wù)的長(zhǎng)征七號(hào)遙二運(yùn)載火箭,是中國(guó)研發(fā)的新一代液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)大型運(yùn)載火箭,其運(yùn)載能力得到了大幅提高。天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船在對(duì)空間站運(yùn)輸物資、空間站自動(dòng)對(duì)接和燃料自動(dòng)補(bǔ)給方面都上了一個(gè)新的臺(tái)階。從全球的角度來看,希望各國(guó)都能將這樣的技術(shù)不斷向前推進(jìn),應(yīng)用于民用建設(shè),促進(jìn)人類和平發(fā)展,而不是像美國(guó)一樣不斷將這方面技術(shù)用于武器領(lǐng)域,引發(fā)軍備競(jìng)賽。”

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