現(xiàn)場的照片更是讓很多人覺得脊背發(fā)涼！當(dāng)時到底發(fā)生了什么？

圖片來源：天津日報

　　據(jù)了解，受傷男孩年齡為9歲，單車為男孩母親用手機為他開的鎖，孩子在騎車過程中，不小心摔倒，導(dǎo)致單車手柄插入孩子脖頸。目前，受傷孩子正在市兒童醫(yī)院接受治療。

　　事發(fā)后家長報警，并把孩子送往醫(yī)院救治。ofo天津負(fù)責(zé)人表示，得到消息后，ofo天津第一時間與警方取得了聯(lián)系，了解情況并配合警方的調(diào)查。

兒童騎共享單車事故頻發(fā)

　　其實，這已經(jīng)不是兒童騎共享單車第一次出事了！據(jù)多家媒體報道：

　　3月26日

　　上海一名年僅11歲的男孩因獨自騎行某品牌共享單車，在十字路口與大客車發(fā)生碰撞，不幸被卷入車輪中，送醫(yī)后傷重不治身亡。

　　3月26日

　　南京一名9歲男童偷騎共享單車，在逆行經(jīng)過路口時，將一位正常行走的八旬老太太撞倒。

　　1月26日

　　深圳三名12歲左右的孩子在騎ofo的過程中摔傷，導(dǎo)致手臂嚴(yán)重骨折。

　　近日網(wǎng)友還上傳了在行車過程中的視頻，一騎共享單車的小男孩突然從轉(zhuǎn)彎處沖出來，非常危險！

　　面對這些已經(jīng)發(fā)生的悲劇，部分網(wǎng)友將指責(zé)對象指向了共享單車運營方。

　　有人認(rèn)為，共享單車起碼有責(zé)任提高技術(shù)手段，防止小孩子去騎，如果連這個都保障不了，那就有責(zé)任。原因就在于，小孩子好奇心很重，不能一概說父母監(jiān)管的問題。還有人類比自己小時候，表示如果自己能打開車，可能也去騎了。但其實，針對騎車年齡問題，是有明確規(guī)定的！

　　規(guī)定：不允許未滿12歲騎行

　　我國《道路交通安全法實施條例》明確規(guī)定：在道路上騎行自行車必須年滿12周歲。

　　其次，騎過共享單車的人都知道，在你掃碼之后，它是有提示信息的，清楚告訴你，禁止12歲以下兒童注冊使用。所以說，共享單車的使用門檻是的的確確存在的。

　　某共享單車運營商負(fù)責(zé)人也表示：

　　“我們嚴(yán)格禁止12歲以下兒童注冊使用，但是仍有很多家長為孩子開鎖，讓孩子使用。線上嚴(yán)格監(jiān)管，但線下的行為沒辦法做到百分之百的監(jiān)督。”

　　很可惜的是，我們的許多家長，一方面對孩子騎車安全表示擔(dān)心，另一方面又對上述規(guī)定毫不知情，或者放任12歲以下的孩子去使用共享單車。

　　增強安全意識 家長要帶好頭

　　作為家長，看著這些事故畫面，難道不會想到自己的孩子也可能處于同樣的情景嗎？而且，比放任孩子使用共享單車更過分的，是家長在這些“隱藏悲劇”中，充當(dāng)著主角：

以上圖片來自天津日報

　　對于一些家長不負(fù)責(zé)任的行為，網(wǎng)友也發(fā)表了自己的看法：

　　網(wǎng)友熱評：

　　@魚竽：共享單車做錯了什么？怎么不給黃河加個井蓋？[攤手]

　　@一水憶流年：小孩子騎單車就該在大人的陪同下，關(guān)人家共享單車什么事，騎自己買的車發(fā)生事故，你要找賣車的商家嗎？

　　@陽光的逗逗逗逼：家長不負(fù)責(zé)小孩受罪。

　　@穿襯衣的詩人：您不心疼車子您心疼下自己的親生骨肉行嗎？

　　@nulltopoint：小小的單車，看盡世間百態(tài)。

　　此前，有共享單車運營方的人表示，“如何研究出一套有效的防范機制，從源頭上杜絕12歲以下未成年人使用單車，從而避免悲劇再次發(fā)生，是我們正在全力以赴調(diào)查研究的重要目標(biāo)，相信也是全行業(yè)乃至全社會有識之士的共識。”

　　家長不能讓共享單車成為孩子的“危險玩具”，更不能讓共享單車成為社會的“共享隱患”。

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