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觸顯龍頭企業(yè),車載顯示和新能源電池驅(qū)動成長

??來源:新型建材網(wǎng) ??作者:楊洋 有307人瀏覽 日期:2016-12-30放大字體??縮小字體

  觸控顯示一體化龍頭,汽車顯示撬動增長新引擎。 1)公司主業(yè)經(jīng)營 ITO 鍍膜、觸控 sensor、玻璃減薄和觸控模組等業(yè)務(wù),是全球最大的 ITO 導(dǎo)電膜制造商,其中小尺寸觸控顯示一體化模組今年月產(chǎn)能有望擴產(chǎn)至 8KK/月,主要客戶有京東方、夏普等國內(nèi)外一線面板企業(yè),以及華為等國內(nèi)一線手機廠商。 2)作為智能汽車和車聯(lián)網(wǎng)的重要載體,車載顯示有望成為車聯(lián)網(wǎng)和人車交互的重要入口。公司較早布局智能汽車顯示領(lǐng)域,已通過 TS16949 認證。公司與國際新能源汽車龍頭廠商合作開發(fā)智能車載中控屏,也在國內(nèi)多家車廠進行測試認證,隨著客戶車型預(yù)訂的狂熱和全球的熱銷,公司車載觸控屏模組有望迎來爆發(fā)。公司募集 7.9 億元投資中大尺寸輕薄型觸控顯示一體化項目,投產(chǎn)后年產(chǎn)能將達到500 萬片,將為車載顯示屏銷售提供產(chǎn)能上的支撐。
  參股三元鋰電池龍頭比克動力,打造新能源動力電池核心競爭力。 1) 公司將動力電池作為其新業(yè)務(wù)戰(zhàn)略布局,參股了三元材料鋰電池制造商深圳市比克動力10%的股權(quán),并約定在條件成熟時或全資收購比克動力 100%的股權(quán)。 2)比克動力主要從事三元材料鋰電池的研發(fā)和生產(chǎn),包括動力電芯、模組、 PACK 和整包技術(shù),可向新能源乘用車等領(lǐng)域的客戶提供全方位的電源解決方案。比克動力已與國內(nèi)各大新能源汽車廠家,包括一汽、寶馬、 大眾、奇瑞、吉利等達成戰(zhàn)略合作協(xié)議,目前已實現(xiàn)超過 1 萬輛新能源車用電池的供貨。 2016 年底其電池產(chǎn)能有望擴產(chǎn)至 6GWh,產(chǎn)能在同業(yè)中保持領(lǐng)先。 3)參股時比克動力承諾2016-2018 年扣非凈利潤分別不低于 4 億元、 7 億元和 12 億元,一旦公司完成對比克動力的收購,將大幅增強公司的盈利水平。
  車聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)布局初現(xiàn)雛形。 1)參股智能后視鏡企業(yè)智行暢聯(lián) 25%的股權(quán),可與公司車載觸摸屏業(yè)務(wù)完美結(jié)合,打造公司未來車聯(lián)網(wǎng)的硬件入口。 2)成立長信智控布局大數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)。通過車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)平臺,可為用戶提供電動汽車電池狀態(tài)實時監(jiān)測、充電樁分布信息推送等服務(wù),實現(xiàn)電動汽車與電池部件、電網(wǎng)、管理后臺的互聯(lián)互通,提升公司車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的核心競爭力。
  盈利預(yù)測與投資建議。 預(yù)計 2016-2018 年凈利潤復(fù)合增速 51.4%。公司觸控顯示主業(yè)增長可觀,未來車載顯示業(yè)務(wù)有望快速發(fā)展,收購三元鋰電池龍頭比克動力預(yù)期強烈,車聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)布局合理。首次覆蓋,給予“買入” 評級。
  風(fēng)險提示: 觸控顯示業(yè)務(wù)拓展或不及預(yù)期的風(fēng)險;比克動力或收購失敗的風(fēng)險。
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