尊敬的交通部領(lǐng)導(dǎo)：
       你們好！我是一個搞個體運輸?shù)男€體戶，今天我借住新型建材網(wǎng)這個平臺，向領(lǐng)導(dǎo)們說一說我們底層勞動者的心里話，希望能方便領(lǐng)導(dǎo)們體察民情。
       首先，感謝領(lǐng)導(dǎo)們對我們運輸行業(yè)的支持與幫助，領(lǐng)導(dǎo)出臺了各種利好政策，刺激了我們運輸行業(yè)的蓬勃發(fā)展，大家有目共睹，我們表示支持和感謝，也給我們帶來了很好的效益，我代表家人，及所有運輸業(yè)的好朋友向領(lǐng)導(dǎo)們致敬?。?！
        在各種利好政策出臺的同時，也出現(xiàn)了很多的供需矛盾,比如第二次限載以后，各地區(qū)各自為政，限載噸位不統(tǒng)一，使運輸秩序非常混亂，導(dǎo)致車輛運力匱乏，維持生意非常艱難，希望領(lǐng)導(dǎo)暗訪查實，以解決規(guī)范運輸市場。還有就是造成運力不夠各個養(yǎng)車戶就盲目上車，使司機的資源減少，而一名司機由大貨B增駕A2，成本很高，時間也很長，是司機資源得不到及時補充，使司機疲勞作業(yè)，多發(fā)交通事故，有人說司機技術(shù)不行，大家可以想一想，在實際操作中我們每個運輸者有多少在為司機發(fā)愁，希望領(lǐng)導(dǎo)們關(guān)注一下，大貨B增駕A2的程序問題。給運輸市場一個完整的空間。
         .......待續(xù)