首先,我們來看看春節(jié)之后各地價格跌幅究竟有多大?
從今天市場了解的情況來看,終端和次終端詢價較少,采購積極性不高,貿(mào)易商心態(tài)仍以出貨為主,且僅有部分報價,但由于下游復(fù)工延后,多在2月末至3月,市場需求不佳,整體成交不暢。
從品種來看,板材跌幅明顯大于建材,且跌破去年最低點,建材整體位于近一年低點附近。截至到2月12日,熱卷均價較年前下跌215,中板均價較年前下跌109。螺紋鋼均價較年前下跌75。隨著此輪下跌,市場風(fēng)險得到一定的釋放,鋼價下行空間收窄。
從區(qū)域波動來看,華東地區(qū)和華南地區(qū)下跌較大。一方面,相較于北方地區(qū),南方市場往年復(fù)工時間都要早一些,復(fù)工預(yù)期的落空,需求停滯帶來恐慌性下跌;另一方面,地區(qū)之間存在價差,節(jié)前南方市場價格普遍高于北方市場,回落空間更大。
日內(nèi)來看:
期貨小幅探漲,原料走勢強于成材:期螺漲11收報3404,熱卷漲18收報3401,焦煤漲26.5收報1280,焦炭漲46收報1886,鐵礦石漲19收報619.5。
現(xiàn)貨方面:建材延續(xù)下跌,板材部分市場迎來超跌后的小幅反彈。螺紋鋼除濟南和南京跌100外,其余少數(shù)下跌10-40,均價下調(diào)14;熱卷多數(shù)平穩(wěn),個別漲跌10-50,均價下調(diào)2;中板個別漲跌10-50,均價下調(diào)2。
我們判斷,近兩日局部地區(qū)小幅探漲,主要受多地部署重點項目開復(fù)工及地方債利好拉動,市場情緒有所恢復(fù),但支撐有限,沒有可持續(xù)性。
今日價格:鋼材期貨小漲,現(xiàn)貨走勢分化。
期螺漲11收報3404,熱卷漲18收報3401,原料強于成材。焦煤漲26.5收報1280,焦炭漲46收報1886,鐵礦石漲19收報619.5?,F(xiàn)貨方面,建材延續(xù)下跌,板材部分市場迎來超跌后的小幅反彈。螺紋鋼除濟南和南京跌100外,其余少數(shù)下跌10-40,均價下調(diào)14;熱卷多數(shù)平穩(wěn),個別漲跌10-50,均價下調(diào)2;中板個別漲跌10-50,均價下調(diào)2。
那么價格是否會繼續(xù)下探?下跌的空間有多大?我們繼續(xù)來分析當(dāng)前的供需變動,尤其是復(fù)工的節(jié)奏和減產(chǎn)的空間!
二、我們再來看看供應(yīng)端產(chǎn)量減產(chǎn)的空間
目前來看,疫情對產(chǎn)量影響主要來自電爐鋼廠延遲復(fù)工,以及高爐在運輸受阻和需求停滯的影響下被動減產(chǎn)檢修的數(shù)量。
這里重點來看看有哪些鋼廠進入檢修階段:
據(jù)不完全統(tǒng)計:①部分鋼廠年前就進入檢修階段,延遲復(fù)工;部分鋼廠受疫情影響節(jié)后主動進入檢修階段。②這些鋼廠檢修停產(chǎn)對2月鐵水的影響80萬噸左右,螺紋鋼產(chǎn)量影響40萬噸左右,熱卷的產(chǎn)量影響35萬噸左右。
我們判斷,盡管今年節(jié)后產(chǎn)量下降明顯高于往年,但預(yù)計2月高爐產(chǎn)量的收縮依然有限。目前鋼廠挺價意愿強烈,且仍存在一定利潤,而高爐重啟的成本較高,綜合來看,未來累庫壓力仍將持續(xù)增加。
三、我們再來討論下游復(fù)工情況
目前多數(shù)企業(yè)開始實現(xiàn)線上辦公模式,但對于用鋼需求大戶——基建、房地產(chǎn)、制造業(yè)多數(shù)仍處于停工狀態(tài)。
基建投資——多省市部署重點項目復(fù)(開)工
雄安新區(qū)首批21個重點項目已于10日復(fù)工,包括6個未停工項目和15個復(fù)工項目。其他省市重點項目多集中在2月下旬至3月初。
值得關(guān)注的是,2019年共有約 23000億元的公鐵軌重大交通項目工程獲得批復(fù)。
鐵路項目:約8878 億元,其中由國家發(fā)改委批復(fù)的項目金額約4023 億元;
城軌交通項目:約9700 億元,其中由國家發(fā)改委批復(fù)的項目總金額約6419 億元;
公路工程:總投資額約4584 億元獲得了省、市發(fā)改委批復(fù)同意。
房地產(chǎn)——開工普遍晚于基建
杭州、寧波房地產(chǎn)企業(yè)復(fù)工普遍在2月20日之后;
上海龍頭建筑企業(yè)復(fù)工不早于2月29日;
湖南建筑行業(yè)復(fù)工定于2月20日之后;
鄭州房地產(chǎn)建設(shè)單位復(fù)工時間在3月16日;
制造業(yè)企業(yè)——勞動密集型企業(yè)復(fù)工普遍晚于其他領(lǐng)域
目前多數(shù)地區(qū)工廠復(fù)工推遲到2月17日之后,且考慮部分人員返程后需要再次隔離14天,預(yù)計制造業(yè)企業(yè)正常運營需要到3月中旬。
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