江淮瑞風(fēng)S3奪冠，407條投訴高居榜首

據(jù)車質(zhì)網(wǎng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2017年至少發(fā)生過一次投訴的SUV車型多達(dá)271款，較2016年新增48款，總投訴量達(dá)19068宗，同比上漲16%，其中，自主品牌SUV車型投訴量占比超過70%，遠(yuǎn)高于合資品牌。
 

而在這些被投訴的自主品牌SUV車型中，江淮瑞風(fēng)S3能以月均銷量4460輛的成績(jī)勇奪2017年國(guó)內(nèi)SUV車型投訴排行榜榜首，確實(shí)不容易。

畢竟，2017年，江淮瑞風(fēng)S3累計(jì)銷量53523輛，僅列SUV銷量排行榜第60位，在投訴排行榜前五中，瑞風(fēng)S3的銷量是最差的，之前很難想到會(huì)是這款車奪得第一。

不過，對(duì)早在2013年就曾登上央視3·15晚會(huì)的江淮汽車來說，只要有一款經(jīng)常吃胎偏磨、容易跑偏會(huì)生銹的車型，想拿下投訴排行榜榜首并不難
 

生銹問題五年未解決，吃胎偏磨又成新頑疾

2013年3月15日的央視3·15晚會(huì)曝光了江淮同悅轎車為了節(jié)約成本，采用價(jià)格相對(duì)便宜的普通鋼板代替防腐性能較好的鍍鋅板，造成鋼板生銹，給車主帶來極大安全隱患的問題。

從那時(shí)起，似乎“生銹”這個(gè)詞和江淮汽車產(chǎn)生了羈絆。轉(zhuǎn)眼五年過去，車身生銹、車門銹穿等問題依舊在江淮汽車旗下的產(chǎn)品上屢見不鮮。
 

然而，江淮汽車舊疾未好又添新傷，在2017年，瑞風(fēng)S3的投訴主要涉及前后橋及懸掛系統(tǒng)問題，包含了吃胎偏磨、跑偏；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異響；發(fā)動(dòng)機(jī)異響、漏油；變速器異響、頓挫；售后態(tài)度差；出售問題車等。

面對(duì)眾多車主反映的問題，廠家并沒有給車主們一個(gè)合理的解釋，依舊采用“拖字訣”，讓車主們的耐心消逝在廠商和4S店的相互推諉中。
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