2017年7月7日，港珠澳大橋海底隧道貫通，這是國(guó)內(nèi)首條外海沉管隧道，也是當(dāng)今世界上最長(zhǎng)、埋深最深、綜合技術(shù)難度最高的沉管隧道。這意味著，港珠澳大橋海中橋隧主體貫通。

　　港珠澳大橋全長(zhǎng)55公里，是連接香港、珠海和澳門的超大型跨海通道，包括海中橋隧主體工程，以及香港、珠海、澳門三地口岸和連接線。大橋建成后，往來珠海與香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)時(shí)間將由4小時(shí)縮減至約30分鐘，并將珠三角西部納入香港3小時(shí)車程范圍內(nèi)。珠三角將形成世界矚目的超級(jí)城市群。

　　港珠澳大橋從動(dòng)工建設(shè)到海中橋隧主體貫通，八年間攻克了一個(gè)又一個(gè)難關(guān)。港珠澳大橋是中國(guó)建設(shè)史上歷程最長(zhǎng)、投資最多、施工難度最大的跨海橋梁，被業(yè)界譽(yù)為橋梁界的“珠穆朗瑪峰”。
 

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