像搭積木一樣蓋房子的裝配式建筑方式已在本市悄然興起，昨天，記者來到天津住宅集團所屬的新型建材基地，一探“積木”的生產過程。

質量更優(yōu)成本更省

位于武清區(qū)梅廠鎮(zhèn)的天津工業(yè)化建筑有限公司，是天津住宅集團所屬的新型建材基地，占地面積223畝，建設了4條裝配式建筑預制構建生產線，設計總產能達到23萬立方米，每年可滿足200萬平方米的建筑需求，2016年被評為國家裝配式產業(yè)基地。

走進車間，各種鋼筋、水泥板等以往只能在建筑工地見到的建筑材料，就像零部件一樣，在流水線上加工完成。“這種疊合樓板，在流水線上加工，只需要4分鐘就能生產出一塊，再通過10-12小時養(yǎng)護，混凝土上強度，第二天就可以運到工地使用了。”天津工業(yè)化建筑有限公司黨支部副書記李倫介紹說，在流水線上加工完成的部件，其質量大大優(yōu)于傳統(tǒng)工地現(xiàn)場澆筑的，最重要的是節(jié)省了大量人力和物力成本。

“在傳統(tǒng)工地上建造這種樓板，首先要在底部搭建木質模版，然后再綁好鋼筋，最后澆筑混凝土，形成整個樓板。”李倫表示，木質模版一般使用5次后就廢掉了，現(xiàn)在直接省掉了木質模版的部分，不再需要消耗木材，而且也不再需要搭建木質模版的工人。

產品轉天就能使用

除了樓板外，在流水線上生產的預制部件還包括房梁、立柱、外墻、樓梯、空調板、陽臺板等各種需要鋼筋混凝土澆筑的部分，甚至連體育場館內帶觀賽座椅的看臺板，也能在這里完成加工。流水線上各個預制部件的生產時間都在3小時以內，算上養(yǎng)護時間，基本第二天就能送到工地使用。

在車間外的堆場上，存放著一排排剛剛生產出來的預制部件。記者注意到，每個部件上面不僅標有產品型號、使用說明、強度等級、生產日期，還標有“將在哪個樓盤使用”等信息，就像普通車間生產出來的零件一樣，“例如這塊疊合樓板，就是給萬科的。”李倫介紹說。

節(jié)能減排效果明顯

據(jù)權威部門測算，相對于傳統(tǒng)方式，裝配式建筑可縮短工期約30%，節(jié)水約50%，降低砂漿用量約60%，節(jié)約木材約80%，降低施工能耗約20%，減少建筑垃圾70%以上，并顯著降低施工揚塵和噪聲污染，節(jié)能減排效果明顯。

今年3月底，住建部印發(fā)《“十三五”裝配式建筑行動方案》，明確了2020年發(fā)展目標，要求重點推進地區(qū)裝配式建筑占新建建筑比例達到20%以上，力爭用10年左右的時間，使裝配式建筑占新建建筑面積比例達到30%，并將京津冀列為重點推進地區(qū)。

為貫徹落實國家發(fā)展裝配式建筑的戰(zhàn)略部署，市建委聯(lián)合七部門印發(fā)《關于加快推進我市建筑產業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展實施意見》，預計到今年年底，培育5-7家大型預制裝配整體式構件、部件生產企業(yè)。采用現(xiàn)代化方式建造的項目面積，占新開工項目面積不低于20%。保障性住房和5萬平方米及以上公共建筑應采用預制裝配整體式建筑模式實施。建筑面積10萬平方米及以上新建商品房建設項目中，采用預制裝配整體式建筑模式的比例，不應低于總面積的30%。