一位男子騎自行車遭遇非機動車道被“霸占”，無路可走的情況下被逼上機動車道，驚險中被私家車碰傷……此事經(jīng)媒體4月8日報道后引發(fā)廣大讀者網(wǎng)友共鳴。9日和10日，記者連續(xù)兩天走訪十幾條路段，直擊并體驗騎行。

一些路段沒有專門的自行車道，自行車道和公交車道、停車位混搭，大量的非機動車道被私家車、摩托車、商販等“霸占”……作為打通“最后一公里”和綠色出行、緩解交通擁堵的重要舉措——自行車，卻遭遇騎行坎坷路，騎車人的路權(quán)在何方？

直擊

56輛私家車占道

8日19點，在小寨東路與翠華路十字至小寨東路與慈恩西路交叉口間，這段長約400米的道路兩側(cè)的自行車道，均停放著多輛私家車。記者數(shù)了數(shù)，其中，由西向東的自行車車道上停放了18輛私家車，對面自行車道停放38輛。該路段田姓保潔員說，經(jīng)常有車停放在這里的非機動車道上，這些私家車經(jīng)常被貼條，但依舊我行我素。

該路段的人行道緊挨著自行車道，行人多，騎自行車的人也多，所以來往騎自行車的人一般選擇減速繞行到人行道上。記者看見多數(shù)騎車的人看到周圍行人多時，有的會一只腳踩著腳蹬，另一只腳踩著地保持重心，邊走邊按車鈴；有的騎得特別慢；也有人會下車推著走，等到人少時再騎上去。

漠視禁停警示牌

8日6時許，在鐘樓附近的案板街上，這條南北走向道路右側(cè)的非機動車道上停放著四輛私家車、一輛電動摩托車和一輛載客三輪車，而該路左邊路口豎著一個明顯禁停的標(biāo)志牌和警示牌，上邊寫著“全線禁停違停拖走”。

記者詢問路邊報亭的人，他說這里是寫著不讓停車，可平時還是有人把車停在這兒，然后就是交警貼罰單。這條非機動車道被占后，只留下臺階上狹窄的人行道供行人和自行車之類的非機動車往來。