新型建材網(wǎng)益達(dá)今天在瀏覽近期發(fā)生新聞時(shí)候，一條“英特爾153億美元收購(gòu)以色列科技公司Mobileye”的消息映入眼簾，在不斷滾動(dòng)的新聞標(biāo)題里，它很快就被淹沒(méi)在信息流當(dāng)中，并沒(méi)有出現(xiàn)在最近的熱點(diǎn)當(dāng)中，也沒(méi)有引起太大的反響，更多的或許也只是被當(dāng)做又一次普通的并購(gòu)案而已，無(wú)非是金額還不低。

　　不過(guò)因?yàn)榻谝恢痹陂喿x約翰·馬爾科夫的《與機(jī)器人共舞》，書中對(duì)這家以色列的科技企業(yè)做過(guò)篇幅不短的描述，我對(duì)它有很深的印象，這頓時(shí)引起了益達(dá)的警覺(jué)，翻身坐起，重新打開(kāi)新聞的內(nèi)容，再三閱讀之后，聯(lián)想起書中的內(nèi)容，，我發(fā)現(xiàn)這是一條被低估了的新聞，這條新聞的價(jià)值很可能會(huì)是攪動(dòng)整個(gè)人工智能領(lǐng)域的格局的前奏曲，下面然益達(dá)將帶著各位看官重新對(duì)這個(gè)事件進(jìn)行一番解讀。

　　一則收購(gòu)案

　　3月14日消息，據(jù)路透社報(bào)道，英特爾同意斥資153億美元收購(gòu)以色列自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)公司Mobileye。很簡(jiǎn)短的一句話新聞，我們從中提取出三個(gè)關(guān)鍵詞，英特爾、153億美元、Mobileye，一個(gè)一個(gè)來(lái)說(shuō)，

　　英特爾：世界上最大的計(jì)算機(jī)芯片制造商，沒(méi)有之一，成立于1968年，具有近50年產(chǎn)品創(chuàng)新和市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)的歷史，1971年，英特爾推出了全球第一個(gè)微處理器。不僅改變了公司的未來(lái)，而且對(duì)整個(gè)工業(yè)產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。微處理器所帶來(lái)的計(jì)算機(jī)和互聯(lián)網(wǎng)革命，改變了世界。如今依然是桌面級(jí)PC與服務(wù)器領(lǐng)域芯片的絕對(duì)領(lǐng)導(dǎo)者，不過(guò)隨著最近幾年移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的興起，英特爾的戰(zhàn)略上卻出現(xiàn)了重大失誤，導(dǎo)致在移動(dòng)端市場(chǎng)幾乎難覓蹤影，而移動(dòng)端的興起還直接導(dǎo)致了PC的萎縮，所以英特爾一直在努力開(kāi)拓其核心的計(jì)算機(jī)芯片之外的市場(chǎng)。人工智能、無(wú)人駕駛、物聯(lián)網(wǎng)，無(wú)疑是下一個(gè)時(shí)代最熱門的領(lǐng)域，爆發(fā)點(diǎn)也很有可能在這里產(chǎn)生，所以英特爾看好無(wú)人駕駛的發(fā)展前景。

　　153億美元：這個(gè)數(shù)字換算成多少人民幣先不去說(shuō)，反正也還是數(shù)字，并沒(méi)什么概念，我們來(lái)對(duì)比一些數(shù)據(jù)可能相對(duì)更直觀一些，相對(duì)于Mobileye去年的盈利，英特爾支付了60倍的溢價(jià)，是行業(yè)主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手高通收購(gòu)荷蘭恩智浦支付的溢價(jià)的四倍。每股63.54美元的現(xiàn)金交易，相對(duì)Mobileye上周五47美元的收盤價(jià)，實(shí)際溢價(jià)約33%，而周一收盤時(shí)，Mobileye的股價(jià)上漲了28.2%，收于60.62美元，英特爾的股價(jià)下跌了2.1%，也就是說(shuō)英特爾付出的實(shí)際代價(jià)可能不止153億這個(gè)數(shù)字。美國(guó)投資銀行B.Riley分析師克雷格·艾利斯(CraigEllis)指出，英特爾收購(gòu)Mobileye的價(jià)格是后者2017年預(yù)期收入的21倍，比半導(dǎo)體行業(yè)近三年交易的平均價(jià)格高出六倍以上。

　　Mobileye：這次收購(gòu)案的另一主角，英特爾不惜溢價(jià)三分之一收購(gòu)的這家公司究竟是做什么的呢？Mobileye于1999年由兩名以色列希伯來(lái)大學(xué)的研究人員所創(chuàng)立，目前有董事長(zhǎng)阿姆儂·沙書亞(Amnon Shashua)領(lǐng)導(dǎo)公司的業(yè)務(wù)是攝像頭和軟件算法組成的視覺(jué)系統(tǒng)用于解決車輛駕駛問(wèn)題。公司的研發(fā)總部設(shè)在以色列耶路撒冷。Mobileye開(kāi)發(fā)的一個(gè)圖像處理器芯片稱為EyeQ。所有Mobileye的圖像處理算法都在其EyeQ芯片上運(yùn)行。經(jīng)過(guò)多年的測(cè)試，Mobileye芯片和軟件算法開(kāi)始推出商業(yè)產(chǎn)品，向OEM客戶出售。與該公司合作的汽車制造商包括：如寶馬、通用、沃爾沃等。簡(jiǎn)言之Mobileye為20多家汽車制造商提供集成攝像頭、芯片和駕駛輔助系統(tǒng)軟件——而這些均是無(wú)人駕駛汽車的重要零部件。

　　2015年8月，特斯拉汽車公司宣布，采用Mobileye技術(shù)作為Model S車型的自動(dòng)駕駛解決方案。不過(guò)好景不長(zhǎng)，特斯拉Model S在2016年5月發(fā)生了第一起由自動(dòng)駕駛造成的致命性車禍。

　　從以上三個(gè)關(guān)鍵詞可以看出，英特爾在傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域遇到發(fā)展瓶頸之后，正在將目光轉(zhuǎn)移到新的預(yù)期增長(zhǎng)點(diǎn)上來(lái)，并且不惜重金，即使高溢價(jià)也要拿下在行業(yè)內(nèi)舉足輕重的技術(shù)提供商，用以和主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。

　　背后的密謀

　　當(dāng)然僅從單一的一條新聞來(lái)看，我們還是看不出為何這次收購(gòu)對(duì)英特爾來(lái)說(shuō)至關(guān)重要，大有一種不識(shí)廬山真面目，只緣身在此山中的迷霧感，現(xiàn)在讓我們將焦點(diǎn)從新聞本身移開(kāi)，拉長(zhǎng)時(shí)間線，看看近年來(lái)，英特爾的收購(gòu)拼圖，事情可能就會(huì)清晰很多。

　　2015年10月收購(gòu)Saffron，Saffron的技術(shù)旨在通過(guò)模仿人類大腦工作方式的算法來(lái)從龐大的數(shù)據(jù)集里提取有用的信息。但和其他不同的是，該公司專注于研發(fā)自家的“聯(lián)想記憶”技術(shù)

　　2015年6月，英特爾以167億美元收購(gòu)了Altera是全球第二大FPGA(可編程門陣列)廠商Altera，大舉進(jìn)軍物聯(lián)網(wǎng)芯片。

　　2016年5月收購(gòu)了專門從事計(jì)算機(jī)視覺(jué)(CV)算法的初創(chuàng)公司Itseez。英特爾計(jì)劃利用Itseez專業(yè)能力來(lái)創(chuàng)建從汽車到安全系統(tǒng)的物聯(lián)網(wǎng)(IoT)。

　　2016年8月斥資近4億美元收購(gòu)的深度學(xué)習(xí)公司Nervana Systems加強(qiáng)英特爾在AI領(lǐng)域的能力。

　　2016年9月英特爾宣布將收購(gòu)計(jì)算機(jī)視覺(jué)創(chuàng)業(yè)公司Movidius，這家公司也是谷歌Project Tango 3D傳感器技術(shù)背后的功臣。該公司仍將繼續(xù)其原有的使命——“為機(jī)器賦予視覺(jué)能力”，同時(shí)也將與英特爾的RealSense技術(shù)配合。Movidius可以提供低能耗計(jì)算機(jī)視覺(jué)芯片組，而且已經(jīng)與谷歌、聯(lián)想和大疆等公司簽訂了協(xié)議。

　　2017年完成對(duì)Mobileye的高價(jià)收購(gòu)，可以幫助英特爾一舉跨進(jìn)汽車零部件供應(yīng)商的第一陣營(yíng)，拿到了進(jìn)入無(wú)人車領(lǐng)域的門票。

　　關(guān)于收購(gòu)以上還沒(méi)有列舉完全，只是一部分，不過(guò)也可以說(shuō)這兩年來(lái)對(duì)英特爾的關(guān)鍵詞似乎就是買!買!買!從人工智能、到物聯(lián)網(wǎng)，再到無(wú)人駕駛，無(wú)所不包，有了這樣的技術(shù)核心矩陣，再加上英特爾在芯片領(lǐng)域無(wú)人能及的制造工藝，以及技術(shù)積累，英特爾這是擺明了要“搞事情”，在無(wú)人駕駛領(lǐng)域，雖然此前收購(gòu)的一些公司為無(wú)人駕駛系統(tǒng)開(kāi)發(fā)從機(jī)器人到傳感器等不同零部件，但并未成為該領(lǐng)域重要的參與者，Mobileye擁有廣泛的產(chǎn)品組合，包括車用攝像頭、傳感器芯片、車載網(wǎng)絡(luò)、交通地圖、機(jī)器學(xué)習(xí)、云軟件及數(shù)據(jù)融合和管理等。對(duì)Mobileye的收購(gòu)，填補(bǔ)了英特爾布局拼圖中，極為重要的一塊。

　　英特爾首席執(zhí)行官布萊恩· 科再奇(Brian Krzanich)表示，這次收購(gòu)類似于將“自動(dòng)駕駛汽車的眼睛與實(shí)際驅(qū)動(dòng)汽車的智能大腦整合在一起”。

　　路透社在報(bào)道中也表示，這筆交易可能導(dǎo)致英特爾與老對(duì)手英偉達(dá)和高通在無(wú)人駕駛領(lǐng)域直接競(jìng)爭(zhēng)，競(jìng)相為全球汽車制造商開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛系統(tǒng)。

　　事實(shí)上，近年來(lái)認(rèn)識(shí)到人工智能是一座未來(lái)的金礦之后，“不差錢”的主要芯片巨頭也都開(kāi)啟了一輪又一輪搶人、搶技術(shù)的爭(zhēng)奪戰(zhàn)，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，包括英特爾在內(nèi)的五大巨頭(谷歌、高通、英偉達(dá)、蘋果)五年來(lái)收購(gòu)了數(shù)十家在各領(lǐng)域有所專長(zhǎng)的人工智能初創(chuàng)公司。

　　正如Nervana Systems公司首席執(zhí)行官Naveen Rao在收購(gòu)案后寫道。“我們以后回顧過(guò)去10年時(shí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)這次就是計(jì)算機(jī)架構(gòu)轉(zhuǎn)向神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的拐點(diǎn)。”

　　攪動(dòng)一池春水

　　英特爾的這一賭注是巨大的，不是堵一個(gè)公司，堵的是英特爾的未來(lái)。去年，高盛預(yù)計(jì)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)市場(chǎng)的規(guī)模將從2015年的約30億美元增長(zhǎng)到2025年的960億美元，到2035年將達(dá)到2900億美元。

　　半導(dǎo)體行業(yè)咨詢公司Semiconductor Advisors寫道，英特爾收購(gòu)Mobileye意味著一項(xiàng)戰(zhàn)略舉措，“遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出其特許經(jīng)營(yíng)的核心業(yè)務(wù)”。

　　投資公司Loop Capital Markets分析師貝特西·范希斯(Betsy Van Hees)表示：“這對(duì)他們(英特爾)進(jìn)入一個(gè)有重大增長(zhǎng)機(jī)會(huì)的市場(chǎng)來(lái)說(shuō)是一個(gè)重要機(jī)會(huì)。”她補(bǔ)充說(shuō)：“Mobileye的技術(shù)非常關(guān)鍵……價(jià)格也似乎公平。”

　　就在本月的23日，據(jù)福布斯雜志消息，英特爾在人工智能領(lǐng)域又有重大動(dòng)作，將公司的人工智能相關(guān)業(yè)務(wù)整合成為一個(gè)部門——人工智能產(chǎn)品群組(AIPG)由Nervana(就是此前被收購(gòu)的那家)聯(lián)合創(chuàng)始人、前CEO Naveen Rao領(lǐng)導(dǎo)，直接向英特爾CEO布萊恩·科再奇(Brian Krzanich)匯報(bào)。

　　Rao現(xiàn)在的職位是英特爾副總裁、人工智能產(chǎn)品事業(yè)群組總經(jīng)理，他在博客中宣布了這個(gè)新組織成立，并介紹了AIPG將如何橫跨英特爾所有部門展開(kāi)合作。他們希望能降低人工智能成本，并開(kāi)發(fā)各種標(biāo)準(zhǔn)。他還表示，該事業(yè)群融合了工程、實(shí)驗(yàn)室、軟件和硬件等多項(xiàng)職能。

　　市場(chǎng)研究公司Moor Insights & Strategy首席分析師帕特里克·莫海德(Patrick Moorhead)認(rèn)為，這種集中化的組織有利于該公司的人工智能業(yè)務(wù)的快速發(fā)展。

　　講到這里，各位大概應(yīng)該對(duì)于這條新聞的分量有更為清晰的了解了，英特爾這筆收購(gòu)，絕不僅僅是擁有了相關(guān)技術(shù)這么簡(jiǎn)單，作為其戰(zhàn)略布局的關(guān)鍵一環(huán)，將可能導(dǎo)致無(wú)人駕駛領(lǐng)域格局的重大變動(dòng)，未來(lái)或許將會(huì)重新洗牌。

　　Don’t be encumbered by history，Go off and do something wonderful。(莫為歷史所羈絆，放手而為創(chuàng)絢爛”)英特爾公司創(chuàng)始人羅伯特-諾伊斯的這句名言足可以概括英特爾的創(chuàng)新之魂，如此精心的布局謀篇，相信下一個(gè)時(shí)代不只是英特爾還會(huì)重鑄輝煌，對(duì)整個(gè)人類發(fā)展來(lái)說(shuō)也將寫下濃墨重彩的一筆，未來(lái)我們也期待在無(wú)人駕駛汽車、IOT上依然能見(jiàn)到那句熟悉的“Intel Inside”。
 

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