日本研究人員發(fā)明了一種更堅(jiān)固的鋼材，不會(huì)在低溫下出現(xiàn)裂縫或斷裂。  

    日本一組科學(xué)家研發(fā)了這種拉長(zhǎng)超細(xì)晶粒結(jié)構(gòu)的改良材料，與一種技術(shù)相結(jié)合后能防止斷裂。  

    第二次世界大戰(zhàn)期間，數(shù)百艘由美國(guó)制造、名為“自由輪”(Liberty)的鋼鐵貨船在冰冷的北方水域中破裂或從中斷開。這一問題也可能是泰坦尼克號(hào)(Titanic)沉沒的原因之一。  

    制造可在低溫下使用的鋼材，通常需要添加一些其它成分，這可能大幅提高成本。然而，科學(xué)家們研發(fā)了一種材質(zhì)相對(duì)較純的鋼材，其拉長(zhǎng)的晶粒結(jié)構(gòu)可防止裂縫，裂縫需要圍繞這些米粒狀的晶粒運(yùn)動(dòng)來擴(kuò)散。  

    研究人員報(bào)告稱，隨著氣溫下降，這種材料的強(qiáng)度和耐用性都會(huì)增強(qiáng)。  

    這種新型鋼材可用于制造更為堅(jiān)固的機(jī)器、升級(jí)運(yùn)輸系統(tǒng)、以及建設(shè)更好的城市基礎(chǔ)設(shè)施。