1、安裝：將氣動(dòng)阻車器架與基礎(chǔ)螺栓相連接，把氣缸固定在搖桿及氣缸銷軸上，再把氣控箱固定在指定位置，連接好高壓進(jìn)氣管及氣缸進(jìn)氣管。

 

　　2、調(diào)試：?jiǎn)?dòng)氣控閥，試運(yùn)行氣缸，依據(jù)氣缸伸縮的尺寸調(diào)整調(diào)節(jié)桿，使左、右輪擋處于在關(guān)閉時(shí)能阻擋礦車，打開(kāi)時(shí)能使礦車順利通過(guò)的位置。

 

　　3、氣動(dòng)阻車器的維護(hù)：阻車器的轉(zhuǎn)動(dòng)部位應(yīng)定期加注潤(rùn)滑油，至少每季度一次。同時(shí)應(yīng)定期維護(hù)，如發(fā)現(xiàn)螺栓松動(dòng)、支架松曠、彈簧緩沖裝置松動(dòng)、轉(zhuǎn)動(dòng)部分磨損異常等，應(yīng)及時(shí)維修或更換。

 

　　氣動(dòng)阻車器主要安裝在礦車道岔處，用來(lái)改變礦車行駛方向。一套氣控裝置，如果不注意維護(hù)保養(yǎng)工作，就會(huì)過(guò)早損壞或頻繁發(fā)生故障，使裝置的使用壽命大大降低。在對(duì)氣動(dòng)裝置進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)針對(duì)發(fā)現(xiàn)的事故苗頭，及時(shí)采取措施，這樣可減少和防止故障的發(fā)生，延長(zhǎng)元件和系統(tǒng)的使用壽命。其主要內(nèi)容是：仔細(xì)檢查各處泄露情況，緊固松動(dòng)的螺釘和管接頭，檢查閥門切換動(dòng)作的可靠性，檢查氣缸活塞桿的質(zhì)量以及一切從外部能夠檢查的內(nèi)容。維護(hù)工作可以分為經(jīng)常性的維護(hù)工作和定期的維護(hù)工作。維護(hù)工作應(yīng)有記錄，以利于今后的故障診斷和處理。氣缸活塞桿常露在外面。觀察活塞桿是否被劃傷，腐蝕和存在偏磨。根據(jù)有無(wú)漏氣，可判斷活塞桿與前蓋內(nèi)的導(dǎo)套，密封圈的接觸情況，壓縮空氣的處理質(zhì)量，氣缸是否存在橫向載荷等。

　　氣動(dòng)阻車器的特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)：

 

　　1.工作壓力低，用過(guò)的空氣可就地排放，無(wú)需回收處理；

 

　　2.氣的粘性小、流動(dòng)阻力損失小，便于集中供氣和遠(yuǎn)距離輸送；

 

　　3.氣動(dòng)執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度高；

 

　　4.氣動(dòng)系統(tǒng)對(duì)環(huán)境的適應(yīng)能力強(qiáng)，能在溫度范圍很寬，潮濕和有灰塵的環(huán)境下可靠工作，稍有漏泄不會(huì)污染環(huán)境，無(wú)火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)；

 

　　氣動(dòng)阻車器產(chǎn)品說(shuō)明

 

　　QZC系列氣動(dòng)阻車器是煤礦運(yùn)輸系統(tǒng)的重要設(shè)施之一，屬于防跑車裝置，一般安裝在斜坡上口。它一方面限定礦車停留在規(guī)定的位置，另一方面用于防止跑車事故的發(fā)生。