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公司新聞
美媒:俄試射“同步部署分彈頭”洲際導(dǎo)彈 可令反導(dǎo)系統(tǒng)失效
2017-10-10IP屬地 未知273
 美國《外交》雜志網(wǎng)站10月4日發(fā)表文章稱,美國政府內(nèi)的消息源透露,美國情報機關(guān)確認,俄羅斯在今年9月進行的“亞爾斯”洲際導(dǎo)彈試射中,首次試驗了一種“獨立制導(dǎo)艙”(IPBV Indepent Post-boost vehicle)構(gòu)型技術(shù),試驗中這枚固體燃料、公路機動的RS-24“亞爾斯”導(dǎo)彈攜帶了3個分彈頭。據(jù)稱,與傳統(tǒng)的分導(dǎo)式多彈頭(MIRV)相比,這種新型導(dǎo)彈的每個彈頭都有獨立的制導(dǎo)艙,可以在結(jié)束助推段后就開始分別自主飛向自己的目標(biāo),而不是使用“彈頭分配器”(MIRV BUS)逐一將彈頭送入飛向目標(biāo)的軌道,這將使美國現(xiàn)有的GBI中段攔截系統(tǒng)失效。而且還可以提高彈頭的命中精度,并可以攻擊分散在更廣闊范圍內(nèi)的多個目標(biāo)。

 

9月12日“亞爾斯”試射畫面(俄羅斯衛(wèi)星網(wǎng)圖片)

《外交》雜志文章稱,這次實驗是9月12日在普列謝茨克發(fā)射場進行的,目標(biāo)區(qū)為堪察加半島的靶場。試驗就在俄-白聯(lián)合進行“西方2017”軍事演習(xí)前幾天。尚不清楚這是否是俄羅斯首次在洲際導(dǎo)彈上進行IPBV技術(shù)的試驗。

據(jù)報道稱,一名俄羅斯國防部官員在接受塔斯社采訪時表示,9月12日試射中,“亞爾斯”導(dǎo)彈攜帶了一種實驗性的“可分散式”彈頭,試驗取得了成功。

據(jù)關(guān)注俄羅斯戰(zhàn)略武器的新聞博客《俄羅斯戰(zhàn)略武器》報道,在試驗后不久,有俄羅斯網(wǎng)民在推特上貼出據(jù)稱是俄羅斯國立鮑曼高工大學(xué)的教材的掃描圖片,其中的概念圖據(jù)稱就是“亞爾斯”此次攜帶的“獨立制導(dǎo)艙”(IPBV),教材上稱這種彈頭為“有獨立(同步)部署能力的再入器”,每個再入器(彈頭)都有獨立的小型制導(dǎo)艙,這與傳統(tǒng)的多彈頭分導(dǎo)式導(dǎo)彈不同,一般來說MIRV導(dǎo)彈使用一個制導(dǎo)艙,按順序?qū)⒍鄠€彈頭送入預(yù)定軌道(這也是目前大部分運載火箭進行一箭多星發(fā)射的方式)。

該博主認為,毫無疑問這是一種針對導(dǎo)彈防御系統(tǒng)的應(yīng)對措施,而且這卻是可能是一種有效的突防措施。尤其是如果再入器在其整個中段飛行都通過獨立的制導(dǎo)艙進行的話,效果將會更加顯著。但事實上即使這些制導(dǎo)艙只能進行很小幅度的機動,攔截彈就將很難擊中目標(biāo)。但這些獨立制導(dǎo)艙其究竟有多強的機動能力,要取決于導(dǎo)彈的運載能力。

 

俄羅斯網(wǎng)民貼出的俄鮑曼高工大學(xué)教材掃描圖,圖中標(biāo)注中,2是彈頭、3是彈托、4是設(shè)備艙、5是制導(dǎo)艙,大致上,可以理解為每枚洲際導(dǎo)彈攜帶3枚"小型導(dǎo)彈",只不過這些”小型導(dǎo)彈“的發(fā)動機是用于姿態(tài)控制,不能增加射程,所以不能算獨立的一級火箭

當(dāng)然,天下沒有免費的午餐,多個小型制導(dǎo)艙加在一起的重量肯定要大于單個的大型制導(dǎo)艙,所以導(dǎo)彈能攜帶的彈頭數(shù)量必然要有所下降——“亞爾斯”導(dǎo)彈原本能攜帶4個分彈頭,使用IPBV后就變成了3個。而且這三個彈頭的重量都會更輕一些(不過這似乎并不重要,因為重型的大當(dāng)量彈頭一般是用來攻擊敵方發(fā)射井的,而亞爾斯作為報復(fù)大城市的導(dǎo)彈,當(dāng)量沒有必要很大)。因此,該文作者認為,“亞爾斯”將是對反導(dǎo)系統(tǒng)的一種有效反擊措施,但可能并不是“游戲規(guī)則改變者”??紤]到效率的話,這似乎并不會比那些較老的傳統(tǒng)突防手段更加有效——例如更多的彈頭,更多的誘餌。但這對于導(dǎo)彈防御系統(tǒng)來說不是個好消息——因為對于那些“火箭人”(觀察者網(wǎng)注:特朗普不久前稱金正恩為“火箭人”)來說,在自己的導(dǎo)彈上運用這些新技術(shù)要遠比導(dǎo)彈防御局找到新的對抗手段容易。

觀察者網(wǎng)軍事評論員認為,“亞爾斯”導(dǎo)彈的IPBV系統(tǒng)是美國近年來很重視的一種突防技術(shù),因為與其他幾種新型突防手段,諸如高超聲速滑翔器相比,IPBV技術(shù)的實現(xiàn)相對容易,但對于現(xiàn)有的反導(dǎo)系統(tǒng)來說,卻難以對抗。此外,相對MIRV,IPBV技術(shù)還有一個很重要的好處,就是可以攻擊更大范圍內(nèi)的多個目標(biāo)。相比之下,MIRV因為原理限制,彈頭分布的范圍很有限,基本只能攻擊飛行方向上一個條狀地帶內(nèi)的多個目標(biāo),而IPBV的彈頭可以橫向機動數(shù)千公里,這個條狀地帶會更寬——形象地說,一枚從北極航線飛向美國的IPBV型“亞爾斯”可能同時用三個分彈頭打擊底特律、芝加哥和紐約,在執(zhí)行核報復(fù)任務(wù)的時候,可能生存下來的導(dǎo)彈數(shù)量不多,而又要打擊敵國盡量多的重要目標(biāo)的時候,這種能力很有意義。而另一方面,采用IPBV技術(shù)的導(dǎo)彈每個彈頭都帶有獨立的制導(dǎo)艙,因此機動能力和命中精度也會相應(yīng)的更高。

使用IPBV技術(shù)后,美國現(xiàn)有的GBI反導(dǎo)系統(tǒng)的攔截難度將大大提高,“陸基宙斯盾”等機動范圍較小的中段攔截系統(tǒng)則幾乎完全失去作用。理論上,THAAD系統(tǒng)能對已經(jīng)開始再入大氣層,不再進行變軌機動的彈頭進行末段攔截,但由于洲際導(dǎo)彈的再入速度非常高,超過THAAD攔截目標(biāo)典型速度范圍,THAAD對洲際導(dǎo)彈彈頭進行攔截的成功概率也是非常低的,除非美國計劃中要研制的THAAD-ER導(dǎo)彈能夠成功,否則目前沒有能夠有效攔截IPBV的現(xiàn)役系統(tǒng)。

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