上個(gè)月，奧迪大眾韓國(guó)已經(jīng)退還1300輛汽車，預(yù)計(jì)本月底將再退還1200輛。業(yè)內(nèi)人士透露，估計(jì)還有超過(guò)1萬(wàn)輛汽車仍然停放在平澤。
去年，大眾被指控捏造尾氣排放數(shù)據(jù)報(bào)告以滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)并獲準(zhǔn)在韓國(guó)銷售汽車。隨后韓國(guó)環(huán)境部吊銷了該經(jīng)銷商的執(zhí)照并禁止銷售80款車型。
據(jù)報(bào)道，奧迪大眾韓國(guó)目前仍在考慮該如何處理剩下的數(shù)千輛汽車。有人推測(cè)， 在政府批準(zhǔn)恢復(fù)業(yè)務(wù)后，該公司可能會(huì)嘗試以較大折扣處理閑置車輛。不過(guò)，該公司尚未就未來(lái)是否提供折扣發(fā)表公開聲明。
韓國(guó)公平貿(mào)易委員會(huì)就排放丑聞中涉及的虛假宣傳對(duì)韓國(guó)大眾罰款373億韓元。今年早些時(shí)候，該公司向首爾高等法院提起行政訴訟，就該決定提出上訴。該決定是韓國(guó)監(jiān)管部門對(duì)虛假宣傳作出的史上力度最大的處罰。
繼一項(xiàng)調(diào)查指責(zé)大眾使用尾氣排放裝置篡改排放讀數(shù)后，在韓國(guó)將有約12.6萬(wàn)輛大眾汽車被召回。不過(guò)，韓國(guó)成千上萬(wàn)的大眾汽車車主不愿接受召回措施，他們對(duì)該公司提起訴訟，希望獲得懲罰性賠償。