據(jù)悉， 目前新能源客車的競(jìng)爭(zhēng)門檻相對(duì)較高，行業(yè)集中度也比較明顯，受國(guó)家和地方政策支持、市場(chǎng)需求爆發(fā)等因素影響，純電動(dòng)客車的銷售毛利率高于傳統(tǒng)燃油客車。而全產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)營(yíng)的模式(鈦酸鋰材料及電池、電機(jī)電控、新能源客車、儲(chǔ)能產(chǎn)品、充電設(shè)施等)使得珠海銀隆在新能源市場(chǎng)具備一定競(jìng)爭(zhēng)力。

2016年12月15日，一心想要實(shí)現(xiàn)“造車夢(mèng)”的董明珠除了拿出自己的全部資金入股珠海銀隆，此外還拉上大連萬(wàn)達(dá)集團(tuán)、中集集團(tuán)、北京燕趙匯金國(guó)際投資公司、江蘇京東邦能投資管理有限公司等企業(yè)和個(gè)人與珠海銀隆簽署增資協(xié)議，共同增資30億。

隨后在2016年12月，根據(jù)銀隆股東眾業(yè)達(dá)發(fā)布的股權(quán)轉(zhuǎn)讓公告，當(dāng)時(shí)董明珠持股銀隆7.46%，和北京燕趙匯金數(shù)量相同，并列第五大股東。今年2月，格力電器披露與珠海銀隆200億相互采購(gòu)設(shè)備的關(guān)聯(lián)交易時(shí)，曾公告披露，董明珠對(duì)銀隆的持股比例已經(jīng)上升到了10%。

截至目前，根據(jù)珠海市工商局公開(kāi)信息顯示，截至今年3月31日，珠海銀隆共有24家股東。其中，廣東銀通投資控股集團(tuán)有限公司持股為25.98%，為第一大股東;董明珠個(gè)人出資金額已達(dá)1.927億元，持股比例上升為17.46%，超過(guò)陽(yáng)光人壽成為第二大股東。
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