“向陽(yáng)紅09”船是5月16日從深圳起航向作業(yè)區(qū)進(jìn)發(fā)的。本航段是“蛟龍”號(hào)自2013年進(jìn)入試驗(yàn)性應(yīng)用階段以來(lái)的最后一個(gè)航段?，F(xiàn)場(chǎng)指揮部與深潛作業(yè)部門(mén)、科學(xué)家團(tuán)隊(duì)對(duì)本航段潛次進(jìn)行了詳細(xì)設(shè)計(jì)和安排，計(jì)劃“蛟龍”號(hào)23日在馬里亞納海溝“挑戰(zhàn)者深淵”北坡進(jìn)行本航段首潛，屆時(shí)新華社記者將搭乘“蛟龍”號(hào)深潛。

記者所見(jiàn)“蛟龍”號(hào)第三航段工作計(jì)劃表顯示，本航段將在馬里亞納海溝和雅浦海溝共進(jìn)行10次深潛，每次下潛作業(yè)的具體日期和潛航員已經(jīng)做出安排，以利于科學(xué)家與潛航作業(yè)部門(mén)人員溝通，提前做好準(zhǔn)備。

鄔長(zhǎng)斌表示，細(xì)化每個(gè)潛次作業(yè)計(jì)劃，更好地提高潛水器水下作業(yè)能力和作業(yè)效率，科學(xué)家團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)提前與深潛作業(yè)部門(mén)做好溝通，按設(shè)定的潛水器水下作業(yè)時(shí)間安排作業(yè)任務(wù)，確保作業(yè)安全、計(jì)劃合理高效。

自今年2月6日開(kāi)始的中國(guó)大洋38航次科考，共分三個(gè)航段，前兩個(gè)航段已分別在西北印度洋和我國(guó)南海進(jìn)行了相關(guān)科學(xué)調(diào)查。

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