圖：中國(guó)殲10A戰(zhàn)機(jī)有望透過換裝風(fēng)冷有源相控陣?yán)走_(dá)升級(jí)/網(wǎng)絡(luò)圖片

作為中國(guó)唯一的機(jī)／彈載雷達(dá)專業(yè)研究所，航空工業(yè)雷達(dá)所日前透露，中國(guó)機(jī)載有源相控陣?yán)走_(dá)研製取得重大突破。官方介紹稱，這是國(guó)際首款機(jī)載風(fēng)冷二維有源相控陣火控雷達(dá)，具有三方面特點(diǎn)。首先，運(yùn)用高效風(fēng)冷散熱技術(shù)，成功解決配裝PD雷達(dá)戰(zhàn)機(jī)不能原位直接換裝有源相控陣?yán)走_(dá)的世界性難題。第二，與主流液冷系統(tǒng)相比，風(fēng)冷系統(tǒng)為飛機(jī)減輕負(fù)擔(dān)。第三，這款新型雷達(dá)大大降低了換裝成本，縮短換裝周期，可大幅提升飛機(jī)綜合作戰(zhàn)效能。

上千架戰(zhàn)機(jī)直接升級(jí)

此間觀察人士指，此次一改軍工機(jī)構(gòu)以往低調(diào)風(fēng)格，主動(dòng)披露新型雷達(dá)的最新進(jìn)展，顯示出有關(guān)方面參與“一帶一路”建設(shè)、軍民融合等重大項(xiàng)目的決心。中國(guó)過去購(gòu)買美歐火控雷達(dá)，遭到嚴(yán)重技術(shù)封鎖，如今航空工業(yè)雷達(dá)院產(chǎn)品已可和歐美比肩，有些航電產(chǎn)品甚至比較領(lǐng)先。

據(jù)搜狐網(wǎng)報(bào)道，風(fēng)冷二維有源相控陣火控雷達(dá)性能不如液冷雷達(dá)，但比PD雷達(dá)毫無疑問是一個(gè)極大的進(jìn)步，可供殲10、殲11以至殲8換裝，意味著解放軍現(xiàn)有殲10、殲11、殲轟7A等近千架三代機(jī)能被改造成三代半戰(zhàn)斗機(jī)，令中國(guó)瞬間增加1000架高性能戰(zhàn)斗機(jī)。換裝后的戰(zhàn)機(jī)至少可在200公里以外發(fā)現(xiàn)普通第三代戰(zhàn)機(jī)，引導(dǎo)中程空空導(dǎo)彈展開攔截，惟戰(zhàn)力未達(dá)殲11D和殲10B水平。理論狀態(tài)下，4架電子戰(zhàn)殲轟7戰(zhàn)機(jī)就可癱瘓一個(gè)航母編隊(duì)所有雷達(dá)。

將競(jìng)爭(zhēng)“梟龍”戰(zhàn)機(jī)項(xiàng)目

觀察者網(wǎng)報(bào)道指，為在殲-10上安裝有源／無源相控陣?yán)走_(dá)，成飛研製出殲-10B戰(zhàn)斗機(jī)，專門加寬機(jī)頭，并于座艙兩側(cè)空間加裝冷卻裝置容納液冷系統(tǒng)。換句話說，若殲-10A戰(zhàn)機(jī)要換裝新型雷達(dá)，或要考慮風(fēng)冷新型有源相控陣?yán)走_(dá)。由于殲-10戰(zhàn)機(jī)一直使用中電集團(tuán)14所研製的雷達(dá)，607所要打開這個(gè)市場(chǎng)，或許透過參加“梟龍”BLOCK3雷達(dá)競(jìng)標(biāo)證明實(shí)力與中電集團(tuán)14所于去年在珠海航展上展示的KLJ-07A雷達(dá)展開競(jìng)爭(zhēng)。

梟龍戰(zhàn)機(jī)是中國(guó)和巴基斯坦合作生產(chǎn)的戰(zhàn)機(jī)，巴方稱為JF-17，中方稱為梟龍或FC-1。由于採(cǎi)用風(fēng)冷技術(shù)，這種新型雷達(dá)更易被安裝在“梟龍”Block3頭部，還可用于已于巴空軍服役的早期“梟龍”戰(zhàn)機(jī)上。有分析指，這款新型雷達(dá)或作為其他國(guó)家採(cǎi)購(gòu)“梟龍”選項(xiàng)之一，讓經(jīng)濟(jì)能力有限、又希望獲得配備有源相控陣?yán)走_(dá)戰(zhàn)機(jī)的國(guó)家如愿以償。

新浪網(wǎng)報(bào)道指，中國(guó)可把這型雷達(dá)推向國(guó)際市場(chǎng)，用于其他國(guó)家戰(zhàn)斗機(jī)升級(jí)改造，上世紀(jì)90年代以后，許多國(guó)家引進(jìn)蘇製米格-29、美製F-16等三代戰(zhàn)機(jī)，它們同樣配備機(jī)械掃描雷達(dá)，現(xiàn)屆升級(jí)時(shí)間，這將是非常有潛力市場(chǎng)。

相關(guān)報(bào)道：中航研制成功首款風(fēng)冷有源相控陣?yán)走_(dá) 將參加“梟龍”雷達(dá)競(jìng)爭(zhēng)

今天，中航工業(yè)雷達(dá)研究所（607所）官方微信發(fā)布消息，宣布該所研制成功國(guó)際首款機(jī)載風(fēng)冷二維有源相控陣火控雷達(dá)，近期經(jīng)試飛驗(yàn)證，取得重大突破。據(jù)各方面消息，這款雷達(dá)可能是為參加“梟龍”Block3戰(zhàn)斗機(jī)雷達(dá)競(jìng)標(biāo)而研制的，將與中電集團(tuán)14所在2016年珠海航展上展示的KLJ-07A雷達(dá)展開競(jìng)爭(zhēng)。

這種新型雷達(dá)面向的是巴基斯坦空軍JF-17戰(zhàn)斗機(jī)

607所微信公號(hào)中稱，新型雷達(dá)的特點(diǎn)是：

我最貼心：我運(yùn)用高效風(fēng)冷散熱技術(shù)，成功解決了配裝PD雷達(dá)戰(zhàn)機(jī)不能原位直接換裝有源相控陣?yán)走_(dá)的世界性難題。

我最輕盈：飛機(jī)只有飛得更輕才能飛得更快，我的風(fēng)冷系統(tǒng)為飛機(jī)減輕負(fù)擔(dān)。飛行將更加風(fēng)姿綽約。

我最實(shí)惠：我凝聚了工程師們的智慧結(jié)晶，大大降低了換裝成本，縮短換裝周期，可大幅提升飛機(jī)綜合作戰(zhàn)效能。

英雄：國(guó)際首款風(fēng)冷二維有源相控陣火控雷達(dá)

祖籍：江蘇無錫

專業(yè)背景：我國(guó)唯一的機(jī)/彈載雷達(dá)專業(yè)研究所。

技能效果：戰(zhàn)鷹之眼

輸出能力：提升我國(guó)國(guó)防實(shí)力、促進(jìn)科研裝備發(fā)展進(jìn)步、提高我國(guó)機(jī)載雷達(dá)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力

段位：謙虛點(diǎn)~榮耀王者

從我國(guó)傳統(tǒng)來看，新裝備研制成功后迅速公開發(fā)表新聞的，很可能是為外貿(mào)用途研制的。而官方微信公號(hào)中也有“提高我國(guó)機(jī)載雷達(dá)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力”之語，表明這款雷達(dá)很可能就是一款外貿(mào)雷達(dá)。

如果這樣，那么其定位或許與中電集團(tuán)14所研制的KLJ-07A火控雷達(dá)類似，是為外貿(mào)戰(zhàn)斗機(jī)配套的有源相控陣火控雷達(dá)。

目前JF-17（FC-1）戰(zhàn)斗機(jī)用的是南京中電14所研制的KLJ-7雷達(dá)

14所為JF-17block3研制的KLJ-7A雷達(dá)

梟龍戰(zhàn)斗機(jī)的機(jī)頭部分為換裝大型雷達(dá)流出了空間，但對(duì)于有源相控陣?yán)走_(dá)而言，冷卻系統(tǒng)的布置可能需要更大的空間

今年3月，英國(guó)《空軍月刊》的一篇報(bào)道提到，該刊采訪獲知，成飛為巴基斯坦研制的JF-17Block3(FC-1“梟龍”）戰(zhàn)斗機(jī)正在制造原型機(jī)。中航技集團(tuán)透露，該型戰(zhàn)斗機(jī)的雷達(dá)將在中電集團(tuán)14所的KLJ-07A和中航工業(yè)607所研制的一款A(yù)ESA雷達(dá)之間選擇，后者將配備世界上第一種空氣冷卻系統(tǒng)。

如果英國(guó)相關(guān)報(bào)道確實(shí)，那么607所的新型雷達(dá)的身份就可以確定了。

607所是中航工業(yè)集團(tuán)旗下研制機(jī)載雷達(dá)設(shè)備的主要廠家。不久前，607所官方微信透露他們開始為殲-15B戰(zhàn)斗機(jī)研制新型機(jī)載有源相控陣?yán)走_(dá)，并透露該雷達(dá)的天線技術(shù)具有革命性進(jìn)步。而解放軍空軍現(xiàn)役戰(zhàn)斗機(jī)當(dāng)中，殲-16戰(zhàn)斗機(jī)所用的有源相控陣?yán)走_(dá)也是由該所研制的，據(jù)悉，此型雷達(dá)對(duì)空中目標(biāo)的探測(cè)距離比殲-11BS上所用的機(jī)械掃描雷達(dá)提高了75%。

不過，也有消息稱，殲-16戰(zhàn)斗機(jī)的雷達(dá)在某些工作狀態(tài)下存在問題，導(dǎo)致在改進(jìn)前，殲-16戰(zhàn)斗機(jī)某些功能不得不受到限制。

成飛為巴基斯坦研制的梟龍BLOCK2戰(zhàn)斗機(jī)，解決了空中加油的問題，也有一些其他局部修改

近日首飛的JF-17B雙座戰(zhàn)斗機(jī)

據(jù)資料，上世紀(jì)70年代時(shí)，大部分戰(zhàn)斗機(jī)雷達(dá)都是用風(fēng)冷。但進(jìn)入90年代后，隨著發(fā)熱量大幅度上升，風(fēng)冷制冷量已經(jīng)不足，這迫使工程師們開始使用液冷技術(shù)，常用的冷卻液有乙二醇加水（EGW）或丙二醇加水（PGW）。液冷系統(tǒng)相比風(fēng)冷系統(tǒng)更加復(fù)雜和昂貴，但具有更高的制冷效果。在航空領(lǐng)域，由于高空空氣密度低，液冷技術(shù)相比風(fēng)冷更具優(yōu)勢(shì)。舉例而言，35000英尺高度時(shí)，因?yàn)榭諝饷芏冉档停L(fēng)冷的效率只有水平面高度時(shí)的40%。因此，現(xiàn)代有源相控陣?yán)走_(dá)都選擇了液冷，包括F-22和F-35戰(zhàn)斗機(jī)的雷達(dá)。目前，美國(guó)等國(guó)正研究雙面液冷技術(shù)，進(jìn)一步提高液冷的效率。

通過液冷和風(fēng)冷的相關(guān)對(duì)比可以看出，中航雷達(dá)所的風(fēng)冷技術(shù)能夠運(yùn)用在機(jī)載有源相控陣?yán)走_(dá)上的基礎(chǔ)，是雷達(dá)的天線設(shè)計(jì)有新的變化，這或許和不久前該所宣稱在為殲-15B戰(zhàn)斗機(jī)研制的新型雷達(dá)上采用“超薄”新型天線設(shè)計(jì)有關(guān)。另一方面，采用風(fēng)冷技術(shù)也意味著該型雷達(dá)的功率或許要小一些，或者采用了其他特殊設(shè)計(jì)。

采用風(fēng)冷技術(shù)的好處是，這種新型雷達(dá)的尺寸和體積或許會(huì)小一些，輕一些，不僅更容易安裝在“梟龍”Block3的頭部，還可以用于改裝巴基斯坦空軍已經(jīng)入役的較早期“梟龍”戰(zhàn)斗機(jī)。新聞中提到的該雷達(dá)已經(jīng)裝機(jī)驗(yàn)證試飛，或許就是安裝在一架經(jīng)過改裝的“梟龍”BLOCK1或BLOCK2型上。

換言之，即使該雷達(dá)在“梟龍”BLOCK3雷達(dá)的競(jìng)標(biāo)中落選，依然可能在巴基斯坦市場(chǎng)上獲得相當(dāng)?shù)挠嗁?gòu)數(shù)量，未來也可以作為其他國(guó)家采購(gòu)“梟龍”時(shí)的選項(xiàng)之一，可以讓一些經(jīng)濟(jì)能力有限，又希望獲得安裝有源相控陣?yán)走_(dá)戰(zhàn)斗機(jī)的國(guó)家如愿以償。

這的確表明了607所在技術(shù)上正在取得進(jìn)步，但網(wǎng)上有些評(píng)論認(rèn)為該型雷達(dá)可能用于改裝我軍自己的戰(zhàn)斗機(jī)，雖然可能性不大，但不能排除這種可能。

目前解放軍裝備的使用PD雷達(dá)的主力戰(zhàn)斗機(jī)有，殲-10、殲-11、殲-11B、殲轟-7A等幾種型號(hào)，這其中，殲-11戰(zhàn)斗機(jī)的中期改造是經(jīng)常被談及的話題?，F(xiàn)在已近接裝蘇-35戰(zhàn)斗機(jī)的空軍某部此前就曾首批裝備了經(jīng)過局部現(xiàn)代化改裝的殲-11戰(zhàn)斗機(jī)，但這一輪改裝幅度并不大，只是加裝了全向紫外告警系統(tǒng)等，并未涉及全面的航電改裝。

殲-10B戰(zhàn)斗機(jī)采用了無源有源相控陣?yán)走_(dá)，因而前機(jī)身進(jìn)行了擴(kuò)大，在座艙兩側(cè)布置了冷卻系統(tǒng)

對(duì)于前機(jī)身空間相對(duì)有限的殲-10A而言，如果未來要換裝雷達(dá)，使用一種可以不改前機(jī)身結(jié)構(gòu)的有源相控陣?yán)走_(dá)或許有價(jià)值，但當(dāng)然，前提是雷達(dá)性能要好

但殲-11戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)頭部分有足夠的空間容納液冷系統(tǒng)，607所也已經(jīng)為殲-16研制了采用液冷技術(shù)的有源相控陣?yán)走_(dá)，并還在為殲-15B研制新型的雷達(dá)。而殲-11B戰(zhàn)斗機(jī)采用14所的機(jī)械掃描雷達(dá)，殲-11D則用14所研制的另一種有源相控陣，其中殲-11D的雷達(dá)此前就是殲-11中期延壽方案的熱門。

不論哪種方案，在殲-11上采用風(fēng)冷技術(shù)的新型雷達(dá)都沒有優(yōu)勢(shì)，所以殲-11系列改裝肯定用不到這種雷達(dá)。

而殲-10A戰(zhàn)斗機(jī)，目前使用的也是14所的雷達(dá)，為了在殲-10上安裝有源/無源相控陣?yán)走_(dá)，成飛已經(jīng)研制出了殲-10B戰(zhàn)斗機(jī)，其中早期型使用無源相控陣?yán)走_(dá)，后期改為有源相控陣，該機(jī)為了容納液冷系統(tǒng)，專門加寬了機(jī)頭，在座艙兩側(cè)空間內(nèi)加裝了冷卻裝置。

607所在殲-16型戰(zhàn)斗機(jī)雷達(dá)研制上遇到了一些波折

但作為我國(guó)機(jī)載雷達(dá)行業(yè)的大廠之一，607所的實(shí)力還是有的，這次高調(diào)宣傳自己的新雷達(dá)顯然就是提醒大家這一點(diǎn)，圖為607所為殲轟-7戰(zhàn)斗機(jī)研制的脈沖多普勒雷達(dá)

換言之，殲-10A戰(zhàn)斗機(jī)如果要加裝新型雷達(dá)，或許就得考慮風(fēng)冷新型有源相控陣?yán)走_(dá)。但由于殲-10戰(zhàn)斗機(jī)一直使用14所的雷達(dá)，607所想要打開這個(gè)市場(chǎng)，恐怕也得先證明自身實(shí)力?；蛟S參加“梟龍”BLOCK3雷達(dá)的競(jìng)爭(zhēng)，就有607所這方面的考慮。

至于殲轟-7A，目前該機(jī)使用的雷達(dá)就是607所的作品，如果未來殲轟-7A要進(jìn)行現(xiàn)代化改裝，或許也可以選擇607的新型雷達(dá)。不過，殲轟-7A的機(jī)頭空間也并不是特別緊張，應(yīng)該足夠容納液冷系統(tǒng)。另外，隨著殲轟-7B項(xiàng)目被擱置，該機(jī)型未來的發(fā)展路子可能會(huì)比較狹窄。

綜上，對(duì)于607所的新型風(fēng)冷雷達(dá)，除了外貿(mào)的FC-1block3外，最可能在我軍中打開局面的或許就是殲-10A改裝項(xiàng)目。只是，殲-10A目前機(jī)齡尚短，還沒有到需要進(jìn)行中期延壽改裝的時(shí)候，607所如果要抓住機(jī)會(huì)，現(xiàn)在就需要驗(yàn)證新型雷達(dá)的性能。或許，對(duì)于607所的新型雷達(dá)來說，“梟龍”BLOCK3雷達(dá)的競(jìng)標(biāo)，對(duì)于其未來發(fā)展將是一個(gè)有決定意義的事件。

此文由 新型建材http://www.ghjob.com.cn       網(wǎng)站制作http://www.ghjob.com.cn/ 提供